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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流で自動車の技術開発は大転換期を迎えている。

また、極めて保守的に見た数字でもあり、市況要因でさらに上振れすることは理屈としてはありうる」 ―資源分野では電動化の流れで銅やレアメタル(希少金属)の需要が高まってい...

展望2022/日本精工社長・市井明俊氏 摩擦・潤滑技術掘り下げ (2022/1/12 機械・ロボット・航空機1)

内燃機関(ICE)のみとは市場の状況が異なる」 ―EVでは軸受の搭載数減少が危惧される一方、電動ブレーキ用ボールネジなど新製品を拡販します。 ...

デジタル化で半導体を使う分野が広がっていることに加え、自動車の電動化で軽量なアルミを使う量が増えるなど、アルミ市場全体は中長期で繁忙になっていくとみている」 【記者の目/洞...

最近は最新の電動式射出成形機も導入し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やカーボンなど軽量で高強度な素材の試作にも力を入れる。... 一方で自動車の電動化への対応を今後の喫緊の課題に...

素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。

電動車、水素利用の燃料電池車、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料の開発といった取り組みを進める。... 成長戦略では電動化や自動運転、コネクテッド、シェアリング、カ...

「新しい資本主義」を起動し、成長と分配の好循環を実現して、経済を自律的な成長軌道に乗せる ・こうした成長に向けた機運を途切れさせないためにも、感染拡大の可能性に備えて、危機管理に万全...

港湾や周辺地区で稼働する各種モビリティーの実態調査や水素供給システムの検討を行う予定で、豊田織機は港湾荷役機械のFC化検討や、電動化との比較などを担う。

経営環境は電動化を中心とした自動車業界の変革、人工知能(AI)や農業といった新規事業の育成強化などで大きく変わりつつある。

半導体製造装置や自動車の電動化関連向けのほか、第5世代通信(5G)関連や航空機など幅広い分野で設備投資が高水準で継続するとみる。

自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現といった事業環境の変化が激しく、ニーズ...

生産効率化、需要増に備え トヨタ紡織は、既存の部品事業で培ったモノづくり技術を生かし、電動化対応を進めている。... 今後、需要拡大を見込む電動化分野でも自動化な...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)の流れへの対応策だ。

各社が注力する建設機械の電動化だが、同社は本格到来はまだ先とみて、当面は米国でのエンジン調達と遠隔操縦システム「K―DIVE」商品化を優先。

展望2022/日東電工社長・高崎秀雄氏 「ニッチトップ戦略」加速 (2022/1/10 電機・電子部品・情報・通信)

重点分野を情報通信の電子部品、電動車などの材料、医薬の三つに定めた。... 用途の公開は控えるが、当社独自の技術が生きている」 ―電動化など大変革が起きている自動車でも好機は来ますか...

「新しい資本主義」を起動し、成長と分配の好循環を実現して、経済を自律的な成長軌道に乗せる ・こうした成長に向けた機運を途切れさせないためにも、感染拡大の可能性に備えて、危機管理に万全...

「新しい資本主義」を起動し、成長と分配の好循環を実現して、経済を自律的な成長軌道に乗せる ・こうした成長に向けた機運を途切れさせないためにも、感染拡大の可能性に備えて、危機管理に万全...

例えば、電気自動車(EV)用バッテリーは自動車向けの出力ができなくなっても、小型電動機器電源や家庭用非常電源などに活用できる。

ホンダは30年以降に中国で投入する全ての4輪車をEVなどの電動車にする方針を掲げている。

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