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クアルコムジャパンの従業員約170人のうち100人ほどはエンジニア。

(小林健人が担当しました)

2024年内に100人の受講を目指す。 ... 研修費用は消費税抜きで1人当たり4万円を想定し、受講人数や他の研修との組み合わせで変動する予定。

政治リスクは別として、経済面でもさまざまな問題が構造化しつつあり、時間は中国に味方しない、という観点は少なくとも外国人投資家の側からは明快だ。

2024年は「原点回帰」として、トヨタグループや販売店協会、協力会「協豊会」、同「栄豊会」のトップら約130人が参列した。 23年の交通事故死者数は2678人。... 豊田会長は「今...

19日まで愛知県国際展示場(愛知県常滑市)で開催中の自動車技術の展示会「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA」でも各社が技術の一端を披露している。

経営ひと言/日本繊維産業連盟・日覚昭広会長「外国人材を確保」 (2024/7/19 素材・建設・環境・エネルギー)

人に関する問題は喫緊の大きな課題だ。 ... 人手不足に直面する各産地で「外国人の人材確保が可能になる」。 悲願を達成したが、一方で外国人雇用も難しい状況だ。

21日に移転するJR渋谷駅の新南改札に隣接する利点を生かし、人の流れをさらに呼び込むことで文化の創造や情報発信、交流機会の促進を図る。

観戦のために訪問する人が増える効果も測定できる。

井関農機の今12月期、当期赤字31億円 構造改革費盛り込む (2024/7/19 機械・ロボット・航空機)

また45歳以上の正社員とシニア社員80人程度の希望退職を募集するほか、英国販売代理店を25年に完全子会社化する。

南日本造船が引き渡し式、バラ積み船誕生祝う (2024/7/19 機械・ロボット・航空機)

南日本造船を傘下に持つ今治造船グループとデンサイの仲介を担当した伊藤忠商事などから関係者ら20人が出席。

工場管理8月号/経営効果を出すムダ取り事例集 (2024/7/19 機械・ロボット・航空機)

例えばそばの梱包で一人屋台を自動化し、実績のバラつきを解消した事例などを紹介する。

リカレント(学び直し)教育など、働く人の意識改革も必要だろう」

経営ひと言/日本船主協会・明珍幸一会長「海運の魅力発信」 (2024/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

「多くの人に海運の魅力を知ってもらい認知度を底上げしたい」と話すのは、日本船主協会会長の明珍幸一さん。... 「一人でも多くの人々に海事産業の一員になってほしい」と呼びかける。&#...

地元の徳島大学からは工学部などを中心に長年にわたって採用を続けており、同大出身の現役社員は157人(累計200人超)を超える。... (随時掲載) 【...

鈴木社長は「現場で働く人たちから順番に上げている。

物流センターにいる社員35人程度を本社に移管する。新棟の商品加工工程には、省人化設備を導入する計画。 これまで本社工場から自動車で30分程度の場所に物流センターを借りて運用していたが...

商船三井、都内に船上業務研修所 グループ交流促進 (2024/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

「多様な人が活躍するカラフルな会社にしたい」(高林暁人事部長)との思いを込めた。 ... 積み荷管理やエンジン操作業務を訓練する3種類のシミュレーターや、最大100人...

約30人でスタートし、いずれ50―60人まで人員を増やす。... 連結従業員数は約2500人のため規模としては中堅の同社。... いろいろな人と顔見知りになっておくと後々生きることがある」という。

レシピを考案した同大学食品開発学科4年生の3人が、社員食堂でトマトカレーを提供した。

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