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記事検索結果
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欧州では次期排ガス規制が2011年に導入され、燃焼効率を高める過給器の装着率が現状の60%程度から90%に増えると見る。
バイオマスから作られた燃料がバイオ燃料であり、植物が大気中の二酸化炭素を吸収して成長するため、燃焼において排出される二酸化炭素(CO2)をカウントしない「カーボンニュートラル」とされて...
同社は実績ある新オイル燃料製造燃焼装置「アクアフュエル」技術を活用し、廃油だきボイラやエマルジョン(乳化)燃料方式ボイラ、それに既存ボイラに取り付けて燃料コストを約20%以上削...
激しく燃焼しても二酸化炭素を発生しないマグネシウムを代替燃料などに使用する構想の一環で、太陽光によるレーザー光の発生はその要(かなめ)の技術となる。
技術奨励賞▽出光エンジニアリング・阿蘇谷利光氏「固定粒子群燃焼場における輻射伝熱解析手法の開発」▽三菱化学・天野壮一氏「エチレンプラント初留塔の熱回収最適化」▽三井化学・大寶茂樹氏「PID制御によるプ...
受注したのは流動層燃焼方式ボイラ。コンパクト設計で流動層内の砂を浮遊させて燃焼効率を高めるため、窒素酸化物(NOX)の低減につながる。
微粒化単分散エマルジョン燃料中の水が燃焼熱を吸収し、燃焼温度が低下することなどでNOXの発生を抑える。加えて水の含有率に比例して軽油より燃料密度が大きくなり、噴射した燃料が広く拡散することで多くの空気...
一方で反応性が非常に高く、空気中で激しく燃焼する性質も持つ。... しかし、マグネシウムの約10倍の量の石炭を燃焼するため、膨大な量のCO2を排出している。... また、一度燃焼した酸化マグネシウムは...
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンと並ぶ代表的な内燃機関であり、燃焼効率の高さから、バスやトラック、船舶など幅広く普及している。
LNTは触媒の貴金属価格高騰が懸念されるが、今後はダイナミックに触媒の進化があるのではないか」 ―革新的な燃焼技術のHCCI(予混合圧縮着火)が注目されます。 ... ...
だが我々はガソリン車のラリー仕様で高出力、高燃焼圧を実用化しており、アルミでいけると。ただ、これ以上燃焼圧が上がると、強度で材料の置き換えを考える必要があるかもしれない」 ―日米の次期排出ガス...
