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記事検索結果
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ダイハツ工業は月内にも軽乗用車「ミライース」を一部改良し、ガソリン車で最高燃費を実現する。... スズキとダイハツは軽の燃費技術競争をめぐってしのぎを削っている。... 13年8月にダイハツが発売した...
こうした中、カギを握るのが利益率約10%超を誇る省燃費タイヤ原料の生産増強。... 国内化学産業が抱える命題に対し、旭化成ケミカルズの武器となるのが省燃費タイヤ原料である溶液重合法スチレンブタ...
国内外での燃費規制強化を背景に、今後も軽量化や新技術の導入が進む見通しだ。... 各社がキャパシター事業に積極投資するのは欧米を含む各国で強化される自動車の燃費規制を背景に市場が拡大するためだ。......
限られた規格の中で各社が競争し、燃費や性能を伸ばしてきた。... 選んで頂けるクルマの大前提が低燃費だと思っている。... ここ数年で燃費も安全性能も快適性も格段に伸びた。
【広島】中国興業(広島県廿日市市、坂井隆一社長、0829・31・1277)は、最新型の低燃費車を対象にした低粘度エンジンオイル(写真)を発売した。... 0W―16はホ...
排ガスがクリーンなうえ、燃料の割合をごく薄くした超リーンバーン燃焼のため燃費性能も高まる。... ほかにHCCI燃焼と通常のプラグ点火燃焼との切り替えが難しい、期待するほどの燃費改善効果が得られない、...
製品技術の向上に加え、厳しい低燃費競争を背景にニーズが高まり、16年度以降に需要が伸びるため生産を増やす。
燃費規制や米国のZEV規制への対応として、サプライヤーとともに電動化などの技術開発を遅滞なく進める」 ―新設計プラットフォームを次世代車に投入することも表明しました。 ...
軽自動車業界ではスズキが1月発売したクロスオーバー「ハスラー」がヒット、ホンダもスポーツ車の投入を準備しており、実用性や燃費だけでない楽しむ軽の市場開拓が進む。
