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三菱重工業は一時帰休はしていないものの、量産品である自動車用ターボチャージャー(過給器)やカーエアコン、印刷機などの事業部で一部の製造ラインを休止。

一方、自動車用ターボチャージャー(過給器)や印刷・工作機械などの中量産品部門は、売り上げ減に伴う生産効率低下が起因して70億円の営業赤字(前年度は400億円の黒字)。....

IHIは23日、関連会社のIHIチャージシステムインターナショナルジャーマニー(ICSG、アランスタッド市、古川弘社長)が独チューリゲン州に建設していた自動車用ターボチャージャー...

川崎重工業は舶用電子制御ディーゼル機関でターボチャージャー(過給器)カット運転を実現するシステムを実用化した。3台以上の過給器を装備するエンジンの部分負荷運転で、一台の過給器を積極的に...

これまではタイでターボチャージャー(過給器)を生産するなど、アジアには製造拠点として進出している。

印刷機械など産業機械やターボチャージャー(過給器)を含む中量産品の落ち込みが大きく、売上高予想を下げた。

「自動車に搭載するターボチャージャー(過給器)が減少している。... それが巨額損失、過年度決算の訂正を招いたエネ・プラント事業であるのはちょっと皮肉。

異動対象は、08年秋以降、生産量が減少している、フォークリフトや印刷機のほか、ターボチャージャー(過給器)、建設機械、油圧機器、工作機械の人員。

ところが、印刷機械事業が落ち始め、11月に入ってターボチャージャー(過給器)、建機用小型エンジン、カーエアコンなどが続いた。

自動車用ターボチャージャー(過給器)国内2強の三菱重工業とIHIが増産を継続する。... 特に空気量を制御し、エンジンの高出力化などで燃費改善を実現する過給器の需要は高まる。... 一...

三菱重工業は自動車用ターボチャージャー(過給器)を生産調整する。... 三菱重の主要顧客である独フォルクスワーゲン(VW)は直噴ガソリンエンジンに過給器を組み合わせた小...

ターボチャージャー(過給器)と直噴の組み合わせで、約3割の小型化が可能だ。... 過給器の小型化もカギを握る」 ―ボッシュは日本で直噴エンジン部品を生産しますか。

【モノづくり推進会議共同議長賞/IHI‐RHF25型ターボチャージャー】 世界最小、最軽量クラスの自動車用ターボチャージャー(過給器)「RHF25」。... 通常、小...

三菱重工業はニチダイとタイのターボチャージャー(過給器)事業で資本・提携することで合意した。... ニチダイは過給器部品を三菱重工に優先供給する。... 三菱重工の子会社で、タイで過給...

新型ターボチャージャー(過給器)を装着した排気量3000ccのコモンレール(燃料噴射装置)式ディーゼルエンジンを搭載。

こうしたガソリン直噴技術を支えるのがEGRやターボチャージャー(過給器)などディーゼルに必須とされてきた吸排気系技術だ。 過給器大手の三菱重工業によると、2011年度にはガソリ...

最高出力は200馬力で従来の同2000ccターボチャージャー(過給器)付きエンジンと同等の性能ながら、軽量・コンパクト化を実現した。

排気量1600ccの自然吸気エンジン、1600ccのターボチャージャー(過給器)付きエンジンをそれぞれ搭載。

高性能ターボチャージャー(過給器)と組み合わせ、燃費性能に優れた小排気量・高出力エンジンを実現している。

ディーゼルエンジン車用可変ノズル(VG)ターボチャージャー(過給器)部品の欧州での需要拡大に対応する。

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