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記事検索結果
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ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、03・5404・8611)は、ディーゼルエンジン車の2モデルを1月1日付で5万円値上げした。
【イエーテボリ(スウェーデン)=時事】スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは2日、新しいシステムを搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)の世界戦略セダ...
産業革命以降、テイラーシステムやボルボシステムなど、欧米で誕生した生産システムは世界のモノづくりを席巻するとともに、IE、QC、VE、PM、ORなど、科学的管理の方法論やツールも数多く開発されていった...
NTNは10日、フランスの子会社、NTN―SNRルールモンが欧州のボルボ・パワートレインとの間で進めていた軸受不具合問題に関する仲裁手続きで、スウェーデンのストックホルム商業会議所仲裁裁判所から、NT...
ボルボ・トラックは20年ぶりに全面改良して14年に日本で販売した大型トラックを展示するほか、ボルボ・グループの展示コーナーも併設する。
12年に実用化し、乗用車向けではスウェーデンのボルボ・カーズの新型ディーゼルエンジンに初めて採用された。
BMW以外にも、基幹部品のコモンレールにデンソー製を採用したスウェーデンのボルボ・カーズなど、クリーンディーゼルを目玉にする会社は多い。
合意したのはトヨタ、マツダの日系2社に加え、アウディ、BMW、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、フォード、ゼネラルモーターズ、テスラ、ボルボの計10社。
中国の吉利汽車傘下のスウェーデン高級車メーカー、ボルボ・カー・グループ(ボルボ・カーズ)は1日、8月の乗用車販売台数が前年同月比で3・2%増加したと発表した。... 8月のボル...
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、木村隆之社長、03・5404・8611)は23日、独自開発したディーゼルエンジンをワゴン「V60」など主力5車種に搭載し、発売したと発表した。
親会社のスウェーデンのボルボにとっても数十億円を投じた新社屋の建設は、グループ内でのUDトラックスの位置づけや日本市場の重要性を意味する。
スウェーデンのボルボはグループの中型エンジン生産をインドに集約、傘下のUDトラックスもインド製エンジン部品の日本向け輸出を検討。... ボルボはUDトラックスの排気量7000ccのディーゼルエンジンを...
VWは、トラック市場をけん引するダイムラーやボルボとの競争に打ち勝つ野望を実現するため、過去10年間で数十億ドルを費やし、MANやスウェーデン商用車大手スカニアの保有株を増やしてきた。 ...
【ニューヨーク=時事】中国の浙江吉利控股集団傘下のスウェーデン自動車メーカー、ボルボ・カーズは最大5億ドル(約600億円)を投じて米国で初の工場を建設すると発表した。... ボ...
