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記事検索結果
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ワイヤ放電加工機の世界戦略機「MVシリーズ」を軸に、特に中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)の金型、部品加工の需要を取り込む。... 中国では拡販戦略の一環でアフターサービスを強化す...
スズキは30日、小型車「スイフト=写真」世界累計販売が300万台を突破したと発表した。... 世界戦略車として現在は日本のほか、ハンガリー、インド、中国、タイ、マレーシア、パキスタンの世界7カ...
共通プラットフォームの開発時期や仕様については明らかにしなかったが、ダイムラーグループは小型トラックについては三菱ふそう「キャンター」を世界戦略車に位置づけており、共通化の対象は大・中型トラックになる...
世界で戦える人材の育成に全力投球していく。 ... 【世界戦略を加速/東芝機械・飯村幸生社長】 今年もグローバル戦略を加速させるととも...
日本で生産するSX4は米国向け輸出が多く、後継車への移行を機に、世界の生産車種分担を見直す。... さらに「次期世界戦略車は生産拠点を可能な限り絞り込む」(鈴木修会長兼社長)など世界の...
12年度中にインドで生産した油圧ショベルなどを輸出、建設機械の世界戦略拠点にする。... 今回はインドの事業戦略を中心に議論。
ワクチンの世界市場が急成長している。... 2020年までにワクチン事業で世界トップ5企業を目標とする武田薬品工業と、世界4位の米メルクの部門トップに、日本を含む世界戦略を聞いた。 ...
中国という世界最大市場での大誤算が日系メーカーに大きな影を落としている。 ... 新興国での反転攻勢を狙う国内メーカーにとって中国を世界戦略の中心から外す戦略は「ありえない」と各社の...
親会社のソディックが11月に発売した同加工機の世界戦略機で、同高速ワイヤを標準採用したことに対応する。
しかし、世界の先頭を走る日本のEV技術を、このまま埋もれさせてはならない。... やがて訪れるグローバルな覇権争いを見据え、国を挙げてEVの普及施策と世界戦略を講じるべきである。 &...
三菱車の生産委託やエンジンの共同生産などについて交渉していたが、プロトンの筆頭株主がかわり、戦略を見直したためだ。... 新たなパートナーとの提携を含めた戦略とシナリオの練り直しが迫られる。 ...
生産品目の多重化も進め、11月1日に受注を始めたワイヤ放電加工機の世界戦略機「SLシリーズ」についてもタイと中国の双方で生産する。
世界最大の車市場に成長した中国での誤算は、新興国市場で反転攻勢をかける日系メーカーの成長戦略に大きな影を落とす。 ... 世界販売に占める中国の割合が4分の1と日系で最も高い日産。....
(2回連載) 【減速感は鮮明】 13年3月期の10社合計の世界販売見通しは前年度比15%増の2423万9000台。... ダイハツ、いすゞ自...
ピックアップの戦略拠点であるタイを起点とした今後の世界展開や車両開発について分析した。... というのもいすゞはタイをピックアップ事業の戦略拠点にする取り組みを着々と続けてきたからだ。 ...
世界戦略車「ミラージュ」や、スポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」を相次ぎ投入し、重点地域に位置付ける東南アジアを中心に事業を加速している。... 現在、同工場の生産モデルを北米...
世界的に環境意識が高まる中、環境・省エネ性能の向上は工作機械メーカー各社が世界戦略を描く際の重要な要素となっている。... 今回の展示の大きな目玉は、立型MCを一新した戦略機「VM―Rシリーズ」。.....
ソディックは荒・中加工を高速・高精度化したワイヤ放電加工の世界戦略機「SL400G」と「同600G=写真」を11月1日に発売する。
4―9月期の世界販売台数は世界戦略車「ミラージュ」の販売が好調な東南アジアが伸びたが、日本や欧州、米国が落ち込んだため、合計47万8000台(前年同期比8%減)。 &#...
