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ABBがロボ、EVバッテリー搬送用 鍛造工程など対応 (2022/3/23 機械・ロボット・航空機2)

自動車は内燃機関を持つ構造から、EVへの移行が加速している。

同社は現在主力の内燃機関向け製品に頼らない事業構造への転換を目指している。... 日特陶は40年にエンジン点火プラグなど内燃機関事業から非内燃機関事業を主力にする事業構造の転換を目指す。 &#...

しかしハイブリッド車(HV)では内燃機関が残るし、ガソリン車も全てなくなるわけではない。

スポーツ車の脱炭素化や内燃機関活用の可能性を図り、持続可能なモータースポーツのあり方を探る。 ... このため、認証に向けて関係機関との調整を進めていく方針だ。 &...

石連、脱炭素でシンポ開く 取り組み紹介 (2022/3/8 建設・生活・環境・エネルギー1)

CN燃料を利用した内燃機関の低炭素化も必要」とした。

米フォード、EV部門分離 (2022/3/4 自動車)

【ニューヨーク=時事】米自動車大手フォード・モーターは、電気自動車(EV)事業と、ガソリン車などの内燃機関(ICE)搭載車事業をそれぞれ別部門に分けると発表した...

電気自動車(EV)で内燃機関がモーターに置き換わるとより高速で緻密なトルクを路面に伝えられる。

同社が現在主力とする内燃機関向け部品は、長期的に需要減が想定される。

中でも市場の9割シェアを日本勢が占めていたが、ガソリン内燃機関を基軸とした自動車産業は、EVの登場により100年に一度の変革期を迎えつつある。

これにより、内燃機関搭載車の量産工場だった同工場をEV専用工場に転換する取り組みが完了した。

導電性に優れる銅は、EVでの使用量が内燃機関車比で3―4倍増加するほか、風力発電など再生エネのインフラにも必須だ。国際エネルギー機関(IEA)は各国公表の脱炭素目標や政策を前提とするシ...

インタビュー/OSG社長・大沢伸朗氏 微細精密加工で成長 (2022/2/17 機械・ロボット・航空機1)

「自動車の内燃機関やパワートレーンの加工に伴う工具需要は今後、電気自動車(EV)化に伴い減少する。

水中のアンモニア濃度を測るなどして水を適切に管理し、魚が育ちやすい環境をつくれる」 【記者の目/さらなる新製品開発カギ】 自動車の電動化が進む中...

それが脱炭素化の流れによって内燃機関系の部品しか手がけていないところは、もう1本の柱を持たなければとM&Aを考えるようになっている。

水管ボイラや汎用内燃機関の低下が主な要因。... 汎用内燃機関は部品不足、稼働日の減少が影響した。

日高社長は「当社は社名に『発動機』とあり、内燃機関への強い思いとこだわりを持った会社だ」と力を込める。水素エンジンの開発を通じ、まだ見ぬ内燃機関の魅力を追求する方針だ。

現在、動力が内燃機関のフォークリフトを3台保有しているが、新本社の稼働と同時にバッテリー式に切り替える。

「造船業」が船舶や内燃機関の投資により、同2・7倍と大きく伸長。

一方、内燃機関系事業は構造改革を実施する方針。

価格はEVモデルは465万円(消費税込み)、内燃機関モデルが290万―345万円(同)。 ... EVモデルはバッテリーの配置を工夫し、内燃...

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