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自動車レースからの撤退費用や航空宇宙事業で取引先の経営破たんなどによる特別損失が響いた。

09年3月期の航空宇宙事業は2年ぶりの赤字となる見通し。同事業の再構築を迫られそうだ。... 一方、自動車事業でも円高や世界販売の低迷が厳しい。

フォークリフトなどを生産する汎用機・特車事業本部(神奈川県相模原市)や紙・印刷機事業部(広島県三原市)など量産品の工場人員約90人を、仕事量が多い原動機の高砂製作所&#...

環境や航空宇宙、医療・福祉といった成長分野にどうかかわり、独自の技術力を生かして市場を開拓していくのか。... 汎用機事業などで、大幅な見直しが必要になっている。... 航空宇宙事業は米ボーイングの7...

製造業の経営トップの声で多いのはエネルギー・環境に関連する事業の拡充だ。 ... (次回は6日に掲載します) (1)09年に自社が取り組む新た...

◆社内制度が充実 藤原恵子コマツ建機マーケティング本部欧米事業部長は、88年3月に上智大学外国語学部を卒業後、同社に入社した。... ◆これでいいのか 社内制度を活用して子育てをしなが...

ただ、08年4―9月期業績は787の納入スケジュール見直しなどを反映して、08年度の航空・宇宙事業部の受注額を5800億円に、期初計画から500億円下方修正した。

安定ビジネスに向け「年間打ち上げ4機」を目標に据える同社ロケット営業トップの浅田正一郎航空宇宙事業本部宇宙機器部長に、近況と当面の戦略を聞いた。

第2部ではIHI航空宇宙事業本部生産センター技師長の山崎潔氏が航空機エンジンの生産技術の課題について語る。

米ボーイング「B787」のスケジュールの遅れから、航空宇宙事業の受注見通しは2社とも下方修正した。 09年4―9月期連結決算は、両社とも国内外でガスタービン販売などが好調なものの、船舶事業は減...

国内では三菱重工業が小型ジェット旅客機「ミツビシリージョナルジェット(MRJ)」の事業化を進め、中国勢も参入を目指すなど航空機業界には新しい風も吹く。... 「ビッグスリーがエンジンを...

―MRJ事業の進ちょく状況は。 ... 05年常務、航空宇宙事業本部長兼名古屋航空宇宙システム製作所長、08年三菱航空機社長執行役員。... 航空機はユーザーとの付き合いが30年以上にわたる息...

【取締役常務執行役員航空宇宙事業本部長】 川井昭陽(かわい・てるあき)氏 【横顔】民間の小型飛行機の設計を皮切りに、航空事業に携わってきた。... 06年執行役員名古屋...

06年航空宇宙事業本部副本部長、07年執行役員、08年アイ・エイチ・アイエアロスペース常務。... ▽浅井達朗社長は顧問に就任予定▽交代理由=任期満了▽就任日=6月25日▽本社=...

設備投資では、タービンや原子力発電の原動機事業および航空・宇宙事業を戦略投資事業と位置づけ、3カ年で3900億円を投じる。うち原動機事業に2400億円分を充てる。「事業成長に対応した積極投資を継続する...

「ジェットエンジンの高温高圧での耐久性や高速回転の耐摩耗性が求められる金属部品のコーティング技術は、刃物などへの転用が可能」(落合宏行航空宇宙事業本部技監)。

三菱重は3月末にも国産ジェット機の事業化を決定、その後に同社を中心に事業会社を設立する見通し。... ただ事業化を決めても総事業費は4000億円以上とされ、コスト負担は大きい。そのため、「多くの出資企...

「航空機産業の現状と将来展望」(中菱エンジニアリング・佐藤晃氏)、「ジェットエンジン加工技術の現状と課題」(IHI航空宇宙事業本部・夏明正伸氏)など四つの講演がある。

事業統合交渉の背景にはIHIの造船事業の収益拡大と主力の航空機エンジンなどの成長事業に資源を集中する狙いが透けて見える。 ... 今回の統合交渉の背景には造船事業の将来を見据えつつ、航空機エン...

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