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記事検索結果
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アジアと協力、欧州勢に対抗 【公平な評価の仕組み・プロジェクト始動】 もう一つの大きな変化が、アジア各国と共同で国際標準化を進める動きだ。... ISOやIECは一...
競合のドイツ勢はユーロ安を背景に大変調子がよくて表情も明るい。... 欧州勢も受注活動を活発化しており、競争は厳しくなる。
円高が定着しており、欧州勢との受注競争の激化も予想されるが、月平均850億円は確保できると見ている。... 一方、欧州は国別にまだら模様だ。欧州で最大市場のドイツは自動車関連など輸出産業が好調で、販売...
ここ数年の間に中国勢が伸びて我々は世界で8位か9位に落ちた。... 「欧州勢はもうずいぶん前から現場の労働力が足りない。... 結局海外に生産拠点を移転することになる」 「日本の鉄鋼...
大都市圏向けの4人乗りEV「メガシティ・ビークル(MCV)」で、欧州では13年に販売を始める。... 独フォルクスワーゲンや独ダイムラーなど主要欧州勢は、12―13年に商品化を見込む。...
同計画の入札については採算性が不透明なため、応札を正式表明した韓国を除き、三井物産、三菱重工業、日立製作所、東芝で構成する日本勢や欧州勢が応札を見送る可能性が高まっていた。 ... 工事費の追...
西部のプネを中心に6カ所に配置する販売サービス拠点などを有効活用しながら、現地の変減速機の潜在需要を掘り起こし、先行する欧州勢や現地メーカーを巻き返す。
円高は輸出時の為替差損だけでなく「欧州勢はユーロ安の追い風を受けて価格競争力を強めている」(本間義朗ホンマ・マシナリー社長)、「中国では欧州勢に価格で負けている」(正垣信雄三菱...
「欧州勢に負けない地位を確保し続けることが重要だ。... 現地や欧州勢との競争において、今の為替は限界水準に来ている。
「日系メーカーとの競争をはじめ、ユーロ安でリピーターが欧州メーカー製への切り替えに動いている。... 北米が予想以上に元気で、欧州も落ちていない。... 中国市場では欧州勢に価格面で負けている」...
国内は緩やかに回復、欧州は大型機を中心にまあまあといったところだ」 ―ようやく明るさが見えてきた感じですか。 ... 中国での受注競争は欧州勢に割安感はあるものの、...
中国での営業体制では日系や欧州系、現地企業などさまざまな顧客が各地に広がっている。... ユーロ安で欧州勢が虎視眈々(こしたんたん)とシェア拡大を狙っているため、値上げに踏み切れない面...
独フォルクスワーゲンやBMWなど主要海外メーカーも日本での実証試験を表明しており、欧州勢によるEV導入の機運が高まっている。 ... 試験車両は充電1回(最速8時間)当たりの最...
