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記事検索結果
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コロナ禍で発生した部品調達先の生産停止で、2021年秋から22年春にかけて減産を余儀なくされた経験を踏まえた措置。すでに1社購買から複数社購買への切り替えや汎用性の高い部品の採用拡大で減産リスクの軽減...
石油輸出国機構(OPEC)とロシアなどでつくる「OPECプラス」が23年末まで日量200万バレルの協調減産を実施する中、一部参加国が2日、自主的な追加減産を5月から同年末まで実施すると...
ただ、市況回復は当面の減産効果によるものとみられ、汎用樹脂など川下を含む石化市場全体の回復につながるとは考えられていない。
ただ、前年に半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大などで減産した反動による影響が大きく、先行き不透感は残ったままだ。
トレーダーによると、ロシアは原油の減産に取り組んでいるものの、インドからの需要増を受け、輸出を後押しせざるを得なくなっており、4月も高水準の輸出を維持する可能性があるとの見方を示した。 ...
春節前の1月は、中国のゼロコロナ政策緩和後の川下のポリエチレン(PE)などの需要回復期待の強さと実際の回復量の差が大きく、エチレンの価格は下落したが、2月半ばから減産効果などで価格は回...
主力のサンルーフ、燃料タンクの出荷台数は、自動車メーカーが半導体不足などで減産した影響を受けて伸びなかった」 ―利益率を高めるための施策は。
鋼種別では、自動車の減産影響が大きい特殊鋼が同7・9%減の150万2200トン、普通鋼が同4・6%減の541万800トン。
石油輸出国機構(OPEC)とロシアなど産油国からなる「OPECプラス」は22年10月、23年末まで世界需要の2%に当たる日量200万バレルの大幅減産維持で合意している。これにつ...
エフテック社長・福田祐一氏 北米・中でEV需要取り込み ―主要取引先であるホンダが半導体不足などで減産した影響は。 ...
(広島・青木俊次) TBK社長・尾方馨氏 売上高、 電動化関連で上積み ―半導体不...
鍛鋼のうち、型用鋼は自動車減産の影響から大きくマイナスとなり、ロールは粗鋼生産の減少が影響して一服感が出ている。
「コロナ禍の影響や半導体不足による自動車メーカーの減産、ウクライナ問題などの悪影響から回復の方向に向かってはいるが、まだ本格回復には至っていない。
日本エネルギー経済研究所石油グループマネージャー研究主幹の森川哲男氏は、WTIよりもバレル当たり5ドル程度高い北海ブレントの23年の中心水準を同90ドル程度と底堅い推移を予想するが、ウクライナ情勢や産...
