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また、海運会社向けには二酸化炭素(CO2)回収装置付き小型コンテナ船を、エネルギー大手向けには燃費改善装置付き液化天然ガス(LNG)運搬船のリースをそれぞれ手がけており...

日本精工、東工大と連携強化 トライボロジー研究拠点設置 (2023/3/15 機械・ロボット・航空機2)

高機能な軸受や直動製品の開発により、自動車の燃費向上や工場の安定稼働につなげる。

航空会社がエンジンの整備期間中に使用する燃費効率の高い次世代型スペアエンジンをリース対象とする仕組み。... 航空機リース事業では、新型機の置き換えにより旧型機に比べ燃費を2割程度向上させることが可能...

付着分の重量が減ることで、10トン車なら燃費は年3500リットル改善され、二酸化炭素(CO2)排出量は6トン減らせるという。

燃費効率が良い新型機や流動性の高いナローボディー機の機材数拡大によるスケールメリット(規模効果)を生かした投資機会を国内外の投資家に届ける体制が整った」 【記者の目&...

JMU、コンテナ船「ワンハイ359」引き渡し (2023/3/14 機械・ロボット・航空機2)

独自の省エネルギー機器の搭載と相まって燃費を大幅に削減した。

燃費性能や使いやすさ、安全性能も高めるとともに、先進国や新興国といった仕向け地ごとに異なる用途、規制、動力源などに対応したトラックを効率的に開発し、供給する。

日本郵船など、LPG船にバイオ燃料 試験航海実施 (2023/3/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

海運の脱炭素を目指すシンガポールの民間非営利団体(NPO)が主導するプロジェクトの一環で実施したもので、試験航行によって収集したエンジンの出力や燃費などのデータを同NPOと共有し、今後...

国土交通省の「燃費基準達成建設機械認定制度」における20年燃費基準の100%達成の認証を受けている。

キャタピラージャパンは低燃費の中型ホイールローダー「Cat966GC」を発売した。

日野自動車がエンジンの排出ガスや燃費試験での不正を公表してから1年がたつ。... (石川雅基) 22年4―12月期、国内販売6割減で首位陥落...

東邦アセチレン、省エネ・CO2排出量など環境指標改善 (2023/3/3 素材・医療・ヘルスケア)

社用車の燃費向上は20年度より改善度合いが鈍化したが、22年度目標に近い数字に到達した。

燃費はガソリン1リットル当たり26・0キロメートルと、同30・1キロメートルにした。

JAL、265億円の資金調達へ (2023/3/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

脱炭素実現に向け、調達資金は燃費性能の高い欧エアバスA350―900型機2機の購入資金とする。

機体にリブレット加工を施すことで空気抵抗を減らし、燃費改善効果や二酸化炭素(CO2)削減に貢献できる。

JMU、コンテナ船引き渡し ワンハイラインズ向け (2023/2/28 機械・ロボット・航空機)

抵抗が低く高効率の船型や省エネルギー機器の搭載により燃費を削減。

エンジンをロングストローク化することなどで、燃費性能を高めながら力強い走りを実現した。... WMTCモード燃費は1リットル当たり55・6キロメートル(1人乗車時)。

独自の無段変速機(CVT)や車両の軽量化などにより、走行性能を向上しつつ燃費を従来モデルから約7%高めた。... 排気量1000ccのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、力...

JMU、省エネ型バラ積み船引き渡し (2023/2/20 機械・ロボット・航空機1)

最新の解析技術による低抵抗で高効率の船型の採用、独自の省エネルギー機器の搭載などにより燃費を大幅に削減した。電子制御エンジンや低摩擦塗料、大直径プロペラの採用などにより燃費性能を高めた。 &#...

低燃費と環境性能を両立した排気量50ccのエンジンを搭載。

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