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記事検索結果
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物質・材料研究機構と協力し、電気自動車(EV)のモーターや風力発電機などに使われる最も強力な永久磁石であるネオジム磁石の多結晶モデルを使って、シミュレーションを行った。 ...
同社はネオジム磁石発明者の佐川真人氏が持つ新しい製造プロセスを活用してネオジム焼結磁石の製造、販売を手がける。... 自動車や電機製品のモーター用として営業活動を進めており、自動車部品関連を中心に引き...
回転子に永久磁石を組み込むことでモーター効率も向上。... 電圧・電流からモーターの速度と位置を検出し制御する。... 回転子に永久磁石を組み込むことでモーター効率もアップ。
東芝は4日、シンガポールの鉄道事業者SMRTから車両用の永久磁石モーターシステムを受注した。... 1編成は6車両で、1編成につき16個のモーターとインバーター、周辺機器が搭載される。モーターの供給個...
ディーゼルエンジンを最高出力96キロワット、最大トルク650ニュートンメートルの永久磁石式同期モーターに置き換えて、標識車の電気自動車(EV)とした。
ホンダは18日、ハイブリッド車(HV)用ニッケル水素バッテリーから抽出したレアアース(希土類)をHV用モーター磁石へ再利用する取り組みを始めると発表した。日本重化学工業...
別の微生物を使った実験で、自動車のモーターの永久磁石などに使われるネオジムとジスプロシウムを廃水中から80%以上回収することにも成功した。
電力損失が小さい永久磁石同期モーター(PMSM)と小型・軽量のインバーター装置を組み合わせた駆動システムは、消費電力を半減できる実証が得られている。
モーター出力37キロワットのインバーター制御式「SAS37VD」で、業界最高レベルの吐出空気量となる毎分7立方メートル(吐出圧力0・7メガパスカル)を達成した。... ローターとIPM...
これまで同レベルの馬力を持つモーターは欧州製が主流だった。... ローターの磁石と鉄心の配置位置などを工夫し、磁界密度を最大化した。... モーターはレース用やバスなど向けを想定。
フェローテックは半導体製造装置などに搭載されているモーターの起動トルクを低減できる真空シール向け磁性流体を開発した。従来製品に比べて起動トルクが3分の1となり、モーターや電源装置の小型化、モーター起動...
モーター駆動の高効率化は有効な対策の一つだ。 OKKが主力機種として展開する立型MC「VM―Rシリーズ」は主軸に2段ギア駆動を採用し、より小さなモーター駆動での加工を実現した。......
日立製作所は15日、永久磁石モーターの駆動に必要な位置センサーを使わず、低速状態でも高トルクで動作する制御技術を開発したと発表した。モーターの構造や磁石の材料などに関係せずに使えるうえ、レアアース&#...
DC(直流)モーターで基板を伸縮させ、ナノ構造間の距離を制御する。... 一方、基板の伸縮で色が変化する素材や電気抵抗が変化したり、磁石になったりする素材の開発にも結びつきそうだ。&#...
大手合金メーカーと共同で、モーターの磁石に含まれるレアメタル含有率を10秒ほどで判定できる装置「希土eye」を開発した。... CRS埼玉は電動パワーステアリング(EPS)用モーターや...
国内自動車市場の大きな拡大が望めない状況を踏まえ、自動車や2輪車のモーターなど電装品で培った技術を生かして、2013年度後半から健康器具や自動車の廃熱利用、EV用モーターを相次いで投入する。... E...
ハイブリッド車(HV)などに搭載される埋込磁石型同期(IPM)モーターを採用するとともに、加速・旋回時の細かいトルク制御技術などとの組み合わせで実現した。... 大幅な...
ローツェは、ジイエムシーヒルストン(山形県最上町)と共同で、ベトナムに磁石を製造する子会社を22日に設立する。... 製造したネオジム磁石はジイエムシーに納めてシャフトモーターなどの製...
