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同国は自動車販売台数が拡大するほか、北米自由貿易協定(NAFTA)やFTA(自由貿易協定)を締結しており輸出拠点として活用できると見ているからだ。
1994年に北米自由貿易協定(NAFTA)が発効し、近年は経済が米国に連動。... NAFTAのほか中米諸国とも自由貿易協定(FTA)を結んでおり、日本とも04年に経済...
北米自由貿易協定(NAFTA)を利用し、米国自動車メーカーにもサスペンション部品を供給する予定だ」 ―円安進行をどうみていますか。
メキシコは北米自由貿易協定(NAFTA)に加盟するほか、中南米各国や欧州と自由貿易協定(FTA)を結び、自動車の輸出国として存在感を増している。
さらに北米自由貿易協定(NAFTA)を利用し、米自動車メーカーに月産60万個のサスペンション部品を供給する予定だ。
新工場は最新鋭の生産自動化ラインの導入やコスト競争力の向上(北米自由貿易協定〈NAFTA〉域内の関税優遇制度と安価な労務費の活用)が特徴。
日系自動車メーカーや部品サプライヤーは需要が旺盛なアジアで生産能力を増強しているほか、北米自由貿易協定(NAFTA)によって米国やカナダへの輸出がしやすいメキシコでの生産体制を強化して...
【メキシコブーム】 TPP交渉に参加する米国とメキシコはすでに北米自由貿易協定(NAFTA)を結んでおり、2008年までに関税をほぼ全廃。... これは、NAFTAの...
自動車メーカーなど現地顧客への営業体制を強化するとともに、北米自由貿易協定(NAFTA)などを活用した部品の輸出入で、価格競争力の向上と納入期間の短縮につなげる。... また、同国は複...
メキシコは北米自由貿易協定(NAFTA)などの政策が充実しており、日本からの輸出よりも関税面で有利になることも決め手になった。
北米自由貿易協定(NAFTA)圏内の顧客需要に対応するためにも、メキシコ工場の能力増強で安定供給体制を整える。
