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濤和化学(大阪府東大阪市、菱田新悟社長、06・6723・5700)は、伸縮性のある化学繊維の布を貼った乗用車(写真)を使って化学繊維のPR活動を始めた。
欧州市場はディーゼル車が乗用車販売の6割を占める“ディーゼル市場”。... トヨタの乗用車用ディーゼルエンジンは排気量1400cc、2000cc、2200ccの3種類しかない。
現在、欧州や米国の車メーカーと乗用車や商用車向けに、約10件のプロジェクトを進めているという。 ... ガソリンエンジンとディーゼルエンジン仕様の製品を拡充し、乗用車や商用車に供給す...
2座席のオープンカーだが、これをベースに4座席乗用車の性能を試算すると、従来素材・構造のEVと比較して車体重量が約3分の2に軽量化でき、二酸化炭素(CO2)排出量は約9%低減で...
北米、欧州、国内向け乗用車の生産回復に加え、車部品がタイ洪水による減産を国内で代替生産していることも底上げ要因となり、東日本大震災前の2月指数(99・3)を越えて「震災前の水準を回復」...
乗用車メーカー8社が28日まとめた10月の生産・販売・輸出実績によると、ホンダと三菱自動車、マツダ、スズキの計4社で、海外生産が前年同月を下回った。
マツダは乗用車用として世界で初めて蓄電池にキャパシターを採用した減速エネルギー回生システム「アイ・イーループ=写真」を開発した。
トヨタはBMW製のディーゼルエンジンを搭載した乗用車を欧州で生産・販売するとみられる。... トヨタは乗用車用小型ディーゼルエンジンの品ぞろえが少なく、ディーゼルエンジンが主流の欧州市場では2010年...
