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―世界同時不況を受けて、雇用環境が悪化しています。

09年3月期は世界的な不況の影響を受け、2社が当期赤字、1社が当期減益となった。

昨秋以降の世界同時不況の影響により貨物便を中心に発着回数が減少したのに加え、就航機材の小型化により空港使用料収入が減った。

その差を分けたのは、主要ユーザーである建設業と製造業の不況による傷の深さだった。 ... いずれも世界同時不況の痛手を被っているが、落ち込み方は自動車や建産機械の方が大きく深い。

日本商工会議所、東京商工会議所は温室効果ガスの六つの削減目標のうち比較的負担の少ない「選択肢2(2020年に90年比1%増〜5%減)」を支持したが、全国中小企業団体中央...

世界同時不況という非常時の中、守りの姿勢を固める。

「ITバブル不況の回復期と状況が似てきた。

98年3月から5年間の任期中は金融システム不安とデフレ不況という現在と似た状況の下で金融政策のかじ取りを担った。

世界同時不況でナイロン樹脂の国内需要が減少しており、将来的にも収益回復の見通しが立たないと判断した。

不況の影響もあって、年々売り上げが減少している店舗が多いのが現状。

不況克服に向け政策を総動員し、新たな有効需要の創出のため中長期的な対策と、中小企業対策予算を飛躍的に拡充することを求めている。

前例のない大学だけに学生集めに苦労し、不況時には企業からの学生派遣も減る傾向だ。

不況に強いと言われたが、この景気環境では大幅な減少になった」と落胆するのは、トラスコ中山社長の中山哲也さん。 ... ただ「不況だからといって方針は大きく変えない。

実態以上に当期損益を悪化させた、今の不況の大きさと深さを物語るものでもある。

100年に一度の不況を、90年代に一足早く経験していた?

だが不況による企業の投資抑制などを受け、SI事業が鈍化。

トラスコ中山も電子購買への対応で「不況の影響を受けにくい小口商品の営業を強化する」(中山哲也社長)構えだ。

主要納入先のホンダは世界同時不況を受けた販売減少と減産で、海外調達によるコスト低減を中長期で強化する。

県内経済は未曾有の不況に直面している。

短期間で深刻化した不況で打撃を受ける中、打開の切り札として技術の重要性が高まる。... 「中身は違えど不況は周期的に訪れているし、企業の業績変動の影響は学会にもある。

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