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円高に苦しむ産業界を憂慮し、財政規律や国際協調を重視する省内主流派の反対を押し切って為替介入を断行。

現在、がん保険の主流は医薬品分類に準拠して保障範囲を設定するケースが多い。

日本国内で販売好調なハイブリッド車(HV)では、同社が得意とするダイヤフラムなどの使用が減少しているが、海外では同部品を多く使用する通常のガソリン車が主流。

(自動車・機械に関連記事) ハイブリッド車(HV)などの電動化技術に加え、欧州で主流になりつつある“ダウンサイジング”技術でガソリン車の環境性能を高め...

まず第一に総額表示のため、増税分を上乗せすると現在、主流となっている98円や980円、9800円という価格体系が壊れる。

ダウンサイジングはもともと独フォルクスワーゲン(VW)やBMWなど欧州勢が積極的に採用しており、欧州ではディーゼルと並んで低燃費技術の主流。

窒素純度が95%程度と低いが低コストな膜式が、従来はLNGタンカーでは主流。

帯のこは国内外とも溶着したステライド刃が主流。

光触媒は紫外線(UV)が強い屋外の利用が主流だったが、紫外光が少ない蛍光灯や発光ダイオード(LED)の光でも性能を発揮する。

ただ、波長が短い青色はリン光式の寿命の短さが課題で蛍光式が主流となっている。

がんなどの治療のため抗体を使った医薬品は創薬の主流になりつつあり、海外の製薬大手との競争に勝つ高い技術力が求められる。

中国では塩化ビニール(PVC)製フィルムが主流で、東洋紡では環境負荷低減の観点からポリエステル製に切り替わるとみている。

従来、主流のファクスでの発注に比べ、発注書の記入や書類管理業務の負担軽減につながる。

主流の窒素イオンなどを用いたイオン窒化より見栄えよく窒化処理できる技術として実用化を目指す。

ケロリンは、家庭配置向けが主流だったが、60年代に入り、全国の薬局での販売も開始。

産業技術総合研究所と連携し、現在の主流である炭化タングステンとコバルトの合金の代わりに、鉄とアルミニウムの金型用合金を開発中だ。

4輪向けで主流のCVTは、プーリー幅の調整に油圧ポンプを用いるのが一般的だが、駆動時の動力損失が大きく小型化が課題とされる。

ユーザーである焼結部品メーカーは、調達した鉄粉に自社で副原料を混ぜて焼結成形する方式が主流。

アモルファス金属は変圧器コアの素材で主流の電磁鋼板と比べ、待機電流の損失を抑えられるという。

富士通やNECなどが販売するウィンドウズ8搭載タブレットは10万円前後のものが主流で、価格ではサーフェスに太刀打ちできない。

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