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2位は低燃費トップのトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「アクア」。トップ10のうち7車種が軽自動車、3車種がHVまたはHV設定車となり、低燃費車の人気が続く。

スズキは6日、インドで低燃費小型車「セレリオ=写真下」を同日発売したと発表した。... エンジンの改良や車体軽量化で低燃費化した。... エンジンの摩擦抵抗低減や車体への高張力鋼板の採用による...

燃費は従来機に比べ4%低減した。

今後の事業環境は甘くないだろう」 ―とはいえ、シンガポールの省燃費タイヤ用ゴムプラントや富山県氷見市の液晶テレビ用位相差フィルムなど新規投資が相次いでいます。

エンジン試験・評価設備を導入し低燃費エンジンの開発を強化する。... 激しさを増す低燃費化の競争に対応する。 スズキは近年、エンジン圧縮比を高めて燃焼効率を改善する技術などガソリンエ...

半導体レジストでは日本に設備投資を集中して投資効率を高める」 ―省燃費タイヤに使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)では化学メーカーの相次ぐ増産で供給過多が...

燃費性能は従来の50cc級機種に比べて約10%向上している。

ハイブリッド設定車(HV)でJC08モード燃費が1リットル当たり27・0キロメートルの燃費特性やデザインが評価された。

A4000iに次ぐ新モデルも14年末までに投入し、燃費の安さを訴求して顧客開拓を目指す。 ... 性能の詳細は明らかでないが、燃費の良さを訴求し拡販を図るという。

低燃費・低価格といったイメージの浸透と消費者各層の幅広い支持を受け軽自動車販売は好調に推移。

冷凍機の動力源にエンジンを使う従来式に比べ燃費を低減できる。... 車両重量が重くなったり、冷凍機を動かすためだけに停車時にエンジンを動かす必要があったりと、燃費悪化につながっていた。 ...

燃費改善に取り組み、H(作業優先)モード、S(省エネ・燃費重視)モード、ECOモードを装備。例えばECOモードは旧モデルのSモードと比べ約21%の燃費を削減する...

高い燃費と耐久性能はインドでも受け入れられると確信している」と、いすゞ自動車の細井行社長は自信をみせる。

惰性走行機能の採用などにより改良前と比べ燃費を約5%向上し、安全装備の機能も充実させた。... エンジン制御の改良や惰性走行機能「イーコースト」の新規採用などで燃費を向上。

「昨年のモーターショーでは燃費だけでなく、かっこ良さにも焦点があたっていた。

安全性や作業性能を高め、燃費も従来機比約5―10%低減した。... エンジン回転数やポンプ、モータを最適な状態に制御するシステムを採用するなど燃費を減らした。

風を推進力として利用し、エンジンと併用することで燃費を改善する。

ガソリン1リットル当たりの燃費性能は17・7キロメートル。

自動車の世界市場が拡大基調にある中、ふと今のわれわれにとって存在意義はなんだろうと考える▼人々が低価格、低燃費で安全な自動車に乗れることはすばらしい。

燃費規制の強化に伴うアルミの需要に対応する。

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