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記事検索結果
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国内航空2社は08年度下期に路線を再編、大規模な路線廃止・減便に踏み切る。... 特に国内線では東京と札幌、大阪、福岡を結ぶ基幹路線以外は搭乗率が低く、収益性の高い路線に経営資源の集中することを決めた...
国際線でもJALが英ロンドン線、ANAが米グアム線を運休する方針にある。 ... 国内線の減便では北海道や沖縄の長距離便の見直しを「まず伊丹(大阪空港)を対象にすべきだ」とした...
関西国際空港の村山敦社長は23日の会見で、日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)、スターフライヤーの国内3社が関空路線の大幅減便を打診していることに対し「とても受け入...
また、新たに中部―福岡線の同年度中の廃止が分かった。 ... 国内線では、中部―福岡線(1日4往復)を廃止し小牧(愛知県営名古屋)―福岡線(1日5往復&...
実現すれば2010年度末の低燃費機材比率は国際線で50%(07年度末見込みは25%)、国内線で41%(同20%)まで高まり、競争力が格段...
18日に東京・永田町で開かれた「羽田空港の国際化に関する国と都・関係県実務者分科会」の初会合の後、東京都の猪瀬直樹副知事は記者団に対し、「国内的な調整だけをやっていては日本全体の利益にならない。......
国は首都圏において羽田を国内線の基幹空港、成田を国際線の基幹空港と位置づけた「内際分離政策」を貫いている。羽田の再拡張に伴い国際線に配分する3万回も、国内線の需要予測に基づいて算出した“余力分”で「羽...
【不採算路線を廃止】 国内線向けのジェット燃料需要は、05年度末に神戸・北九州空港の開港に伴い、06年度では1%強伸長し、過去最高の550万キロリットルに達した。... 一方、国際線向...
「機材のダウンサイジングや不採算路線からの撤退で、国際線、国内線ともに座席供給を5%程度落としたが、国際線はビジネス客が好調で、前年と同水準の旅客数を確保することができた。... だが、国内線...
日本航空(JAL)は24日、国内線の「ファーストクラス」サービスを羽田―福岡線で4月1日から始めると発表した。... 料金は国内線運賃プラス8000円。... 08年上期中に羽田―新千...
日本航空(JAL)は21日、燃油価格高騰に対応するため国内線の一部運賃を4月から値上げすると発表した。... 国内線運賃では、すでに全日本空輸(ANA)が一部値上げを発...
全日本空輸(ANA)は16日、燃油高による費用増に対応するため国内線の一部運賃を引き上げると発表した。... 一方、国内線の競争環境は激化しているとして、1日前などに事前購入する「特割...
【北九州】スターフライヤー(北九州市小倉北区、堀高明社長、093・511・2300)は、国内航空会社で初めて、座席に装備している液晶モニターを使った機内ショッピングサービスを始める。....
