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2010年春には3機目を導入し、増便や新路線運航に乗り出す計画。

名古屋港発のサービスも週3便から、2便増便したうえ、上海飛龍特快も加えて週6便体制とした。また、阪神港と博多港発のサービスも上海飛龍特快がそれぞれ加わり、増便となった。

トルコ航空は2010年の夏季ダイヤから成田―イスタンブール線を週6便に増便する。

併せて同年3月の成田空港第2滑走路(暫定B滑走路、2180メートル)の延伸(2500メートル化)工事完成・供用で夏期ダイヤに限り、週1便増便できるようにする。

7月からは成田―上海線を1日3便に増便する。

便数は、当面一日1往復の予定だが「利用者が増えれば、増便も検討する」(同社企画課)考えだ。

正月やゴールデンウイークなど増便する繁忙期を除き、同一航路に就航している競合会社もあり、通常営業期間中は2隻でカバーできる。

空港容量の拡大により午前中のピーク時間帯でも、新路線開設や増便が可能となったほか、完全24時間運用の「眠らない空港」となったことで特に深夜早朝時間帯の貨物便の増便が可能になった。

今後、増便や新たな就航を呼び込むために、2社の搭乗率を高い水準で維持し、国内外の航空会社にアピールすることが求められる。

長期的な計画が必要だ」 ―10月に香港発の貨物便で名古屋やソウル向けなどを増便、ネットワークを拡充しました。 「この時期に増便がフル稼働するのは難しいかもしれない。

日本航空(JAL)は、09年1月10日から関西―金浦線を就航する。また12月には同路線で大韓航空(韓国)と共同運航(コードシェア)を始める。ビジネス、レ...

香港やマカオの航空会社に対して新規路線の就航や既存路線の増便などを要請するエアポートセールスを行うほか、香港で観光セミナーなどを開き、県や空港をアピールする。

着陸料割引はエアホンコンが1便増便した効果はあったが、決定的な対策とは考えていない。

関西国際空港は大阪府や関西経済連合会と共同で、28日から11月2日の間、欧州に関空の増便や利用促進を求めるエアポートプロモーション使節を派遣すると27日、発表した。

DHLは9日、香港から名古屋、台北、ソウル、シンガポールの4都市に向けた貨物輸送機を増便、アジアネットワークを強化すると発表した。... 増便は香港国際空港内にある同社の貨物施設「セントラルアジアハブ...

国際線は中国方面の増便から、7月としては過去最高を記録。国内線はスターフライヤーの就航や、貨物便の増便が貢献した。

増便や機材大型化で増量すると30%割り引く。

また、国際線はアジア4路線、国内線5路線の増便で収益性の高い路線への増強策も打ち出した。

2010年10月に予定されている羽田空港の第4滑走路開業で、アジアとの国際定期便の増便が見込まれる。

その一方で国際線はアジア4路線、国内線5路線の増便で、収益性の高い路線への増強策もとった。

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