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企業研究/エア・ウォーター(8)産業ガス・エンジで海外強化（2021/4/28 建設・生活・環境・エネルギー２）

競合先の日本酸素ホールディングスと比べ出遅れ感はあるが産業ガス事業で挽回を図る。

スズキ、半導体不足で減産幅拡大 2工場、月内さらに1万台（2021/4/21 総合１）

休日出勤などで下期以降に挽回し、通年での影響を最小限に食い止める考えだ。

深層断面/自動車産業、試練の時部品供給に遅れ（2021/4/20 深層断面）

厳しい局面は続く見通しで、サプライヤーとの信頼関係を深め、10月以降に見込まれる車の挽回生産につなげられるかが、今後の業績を左右しそうだ。

インタビュー/パナソニックライフソリューションズ社社長・道浦正治氏（2021/4/15 電機・電子部品・情報・通信１）

「2020年7―9月期の後半以降、国内外で挽回基調。

三菱自、今月7500台減産日本・タイの3拠点（2021/4/13 総合３）

5月以降に生産台数を増やして挽回する方針。

安川電、営業益5割増車・半導体投資が回復（2021/4/13 機械・ロボット・航空機１）

(当初の計画値との差を)挽回するほど市場の回復はない」と小笠原社長は説明する。

昨年度の新車販売、5年ぶり500万台割れコロナ禍打撃（2021/4/2 自動車）

20年度下半期はスライドドア付きで車高が高い「スーパーハイトワゴン系車種」が人気だったが、新型コロナによる前半のマイナスを挽回できなかった。

日系自動車メーカー、2月新車販売米中で明暗（2021/3/29 自動車）

22年3月期では半導体の供給が改善する下期に挽回生産することで、「4―6月期の減産分の7―8割を取り戻せる」とみている。

準大手・中堅ゼネコントップに聞く(5)五洋建設社長・清水琢三氏（2021/2/26 建設・生活・環境・エネルギー）

ただ政府開発援助(ODA)の工事などで利益面は挽回できた。

インタビュー/野村総合研究所社長・此本臣吾氏 DXで社会を変える（2021/2/26 電機・電子部品・情報・通信）

豪州を中心とするM&A(合併・買収)をテコに遅れを挽回したい」【記者の目/勢い、海外にどう波及】コンサルティングとITサービス...

12月の鉱工業生産、1%減で2カ月連続マイナス輸送機械に一服感（2021/2/25 総合２）

輸送機械の挽回生産に一服感がみられ、マイナスとなった。

インタビュー/キヤノンMJ社長・坂田正弘氏 DC、人材投資加速（2021/2/24 電機・電子部品・情報・通信）

「20年5月ごろは先が見通せなかったが、挽回に集中して最終的に利益を出せた。

深層断面/トヨタ、完全復活視野通期2度目の上方修正（2021/2/11 深層断面）

20年の国内生産も挽回した。

激流転換期の車産業(8)明電舎社長と曙ブレーキ工業社長（2021/2/8 自動車）

今後は新型コロナ影響で落ち込んだ数字の挽回が課題だ」 ―21年に重点的に取り組むことは。

水環境ビジネストップに聞く(下)オルガノ社長・内倉昌樹氏（2021/2/4 建設・生活・環境・エネルギー）

このままだと将来の発展に影響が出るため、挽回策を考えないといけない」 ―国内では次世代の超純水や溶媒の開発センター新設を決めました。

グローバルの眼/中南米はなぜ贈収賄が多いのか（2021/1/20 国際・商社）

ゴルフで「リカバリーショット」というスコアを一気に挽回するショットがある。

日産、3月まで減産 1万台減の可能性半導体不足―車業界に影響広がる（2021/1/15 総合１）

4月以降は挽回を見込むが、生産計画は流動的とみられる。

展望2021/清水建設社長・井上和幸氏自律ロボ活用、生産性向上（2021/1/15 建設・生活・環境・エネルギー）

「新型コロナにより2020年は国内の作業所を一時停止したため、挽回するための急施工で費用負担が増加した。

経営ひと言/曙ブレーキ工業・宮地康弘社長「再生計画は順調」（2021/1/13 自動車）

「全体的には新型コロナの影響で、落ち込んだ数字を挽回するのが今後の課題」と宮地さん。

展望2021/東邦ガス社長・冨成義郎氏デジタルで接点増やす（2021/1/11 建設・生活・環境・エネルギー）

「前年同月比約20%減だった2020年5月を底に、自動車の挽回生産などで数%減程度まで緩やかに回復している。

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