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東海道新幹線の50年の歴史は、東名阪の輸送量拡大の歴史に置き換えられる。... 水野孝則執行役員は「東名阪は急激な過疎が進むとは考えにくく、3大都市圏をメーンに構造改革することが、次の成長につながる」...
11カ所と同様、FCVの需要が見込める東名阪や福岡といった都市部を立地先として選ぶが、充填装置を積んで移動するトレーラー方式も数カ所で採用する。
一方で新東名高速道路が全線開通する20年度以降、新規の高速道路建設はおおよそなくなり、事業運営面での変化が求められませんか。
最近では「博物館・美術館の運営管理、地下鉄や新東名高速道路、空港施設向けディスプレーなど新たな成長ドライバーが加わってきた」(渡辺勝社長)。
当初計画より約1年遅れながら、15年度末には第2東名高速道路の豊田東ジャンクション(豊田市)と浜松いなさジャンクション(浜松市北区)間が開通してさらに交通の便が高まる。...
リクルートライフスタイルの2014年5月度の「外食市場調査」によると東名阪3地域の外食市場規模は前年同月比57億円増の3384億円となった。