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NTTグループの共同調達、総務省が例外的に認可へ (2019/10/21 電機・電子部品・情報・通信)

NTTグループ全体の調達額に占めるNTT持ち株会社とNTT東西の割合も99年当時より大きく低下し、市場に与える影響も小さくなっている。 ... こうした研究開発力の強化のほか、他社に...

従来は、工事を請け負った通信建設業者の現場作業員らが撮影した電信柱の写真を、NTT東西の検査員らが実施要領を基に目視で判定していた。

このため、NTT東西とドコモ、KDDI、ソフトバンクの携帯3社は、電話を用いて安否情報を音声で登録できる災害用伝言ダイヤル、メッセージを確認できる災害用伝言板を運用している。

県内を東西に走る西名阪自動車道と、南北の京奈和自動車道が交差するエリアの立地条件をいかして県内外から投資を呼び込み雇用を創出し、人口・税収減少に歯止めをかける。

NTT東西がローカル5G参入 総務省、条件付き認可へ (2019/9/30 電機・電子部品・情報・通信)

携帯事業者ではないNTT東西が参入したい意向を示していたが、KDDIやソフトバンクは「全国に強固な顧客基盤を持つNTT東西が市場を早期に席巻し、ケーブルテレビ事業者など地域企業の参入排除になりかねない...

ニュース拡大鏡/ローカル5Gの公正競争 NTT東西の参入焦点 (2019/9/12 電機・電子部品・情報・通信1)

議題の中心は、NTT東西地域会社(NTT東日本とNTT西日本)の参入の可否。NTT東西の参入を認めてほしいNTTと、反対するKDDI、ソフトバンクの間で激しい議論が交わされた。... ...

これも建学三理想の一つ「東西文化融合」の現代的な解の一つであると考える。

ここに北側から外苑東通りに抜ける南北道路と、桜田通りと麻布通りをつなぐ東西道路を開通させる。... この地域が加わったことで、懸案だった東西道路の建設にも一気に弾みが付いた。

日鉄興和不、シェアオフィスに参入 来月日本橋で開業 (2019/8/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

東京メトロ銀座線・東西線と都営地下鉄浅草線の「日本橋駅」に直結する。

長谷工システムズ、文書保管サービスを首都圏拡充 収納16万箱増 (2019/8/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

東西で従来比約13%増の約61万箱の文書を保管でき、オフィス賃料の高騰が続く都心部で高まる文書管理の外部委託ニーズを取り込む。

新社長登場/京阪ホールディングス・石丸昌宏氏 IR誘致見据え沿線開拓 (2019/8/6 建設・生活・環境・エネルギー1)

戦略の一つに『沿線再耕』を掲げる》 「大阪市内を東西に走る当社の沿線を再び耕す。

この時代に起きた1989年の東西ベルリンの壁の崩壊、インターネットの普及が後押ししたグローバル化の波の影響は計り知れない。

こうした中で、東西の共同輸出入札で市況底入れを裏付ける高値落札が続出。

産業春秋/五輪と国家 (2019/7/24 総合1)

洋の東西を問わず、自国選手を応援する背景には、程度の差こそあれ愛国心がある。... 東西冷戦下で開催された80年のモスクワ大会は西側諸国が不参加を決定し、柔道の山下泰裕選手らが参加の道を絶たれた。

最も混雑がひどいのは東京メトロ東西線の199%(同199%)で、11路線中8路線はJR東日本の路線だった。

東西の2組合の出展は中堅企業が多い。

本書はその野外令における「戦いの9原則」を、西南の役や中東戦争、八甲田山雪中行軍まで古今東西の戦いに広くあてはめて解説している。

分譲マンションの内装・家具、カッシーナがコーディネート 東急不 (2019/7/4 建設・生活・環境・エネルギー2)

東京メトロ丸ノ内線や東西線、都営地下鉄三田線などが乗り入れる「大手町駅」から近い。

そこで鉄スクラップ需給面で東西南北の四つに分け、地域特性を分析した。 ... 広大がゆえに輸送手段や輸送コストが大きなポイントとなっており、輸出地域は東西、輸入地域は南北に色分けされ...

これに対し、KDDIやソフトバンクは無線を利用した固定電話が公正競争を損なう恐れもあるとして、NTT東西地域会社が自前で光ファイバー網を敷設してIP電話を提供することも検討すべきだと提案した。

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