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記事検索結果
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日本や欧米の自動車メーカーはこういう流れに後れをとっているが、世界最大の車市場である中国から撤退するわけにはいかない。
欧米と比べて低いとされてきた日本の金融リテラシーが向上することで、「貯蓄から投資へ」の流れが定着しそうだ。... 講師派遣などの年間実施回数1万回、年間参加人数75万人を目標としたほか、現状では40―...
LIXILが30日発表した2025年3月期連結業績予想(国際会計基準)は増収、営業利益は欧米の構造改革効果などにより増益を見込む。
がんを対象とした医薬品の研究開発力や欧米での自社販売網を持つデサイフェラの買収により、目標とする欧米での自社販売やパイプライン(開発品)強化につなげる。 ... 消化...
また家電・空調事業は「(米国の)在庫状況は大きく改善されてきている」(漆間啓社長)など欧米での需要減少からの回復を見込んでおり、増収増益を予想する。
エンジンの認証不正に該当する製品は供給できないが、欧米や日本では7―8割が電動化されており、影響は最小限とみている。
欧米好調、単価上昇が寄与 DMG森精機は欧米などでの好調な受注を受け、2024年12月期連結業績予想(国際会計基準)を上方修正した。
欧米などの先進国は新型コロナ感染症の流行が落ち着き成長軌道を取り戻しており、今後も大きな市場としての位置付けを維持する。
日本や欧米の主要な完成車メーカーが量産に向けた計画を公表し、特に世界的に新エネルギー車(NEV)市場が拡大期にある中国でも研究が進む。
中国向けの勢いがなく、実装用では勢いを見せていたインド向けに加えて欧米でも大幅減となった。
脱炭素化の流れが加速する中、電動車(xEV)の普及が見込める欧米市場で需要を取り込み、海外事業を拡大する。... 欧米では環境規制の強化やEV生産を優遇する産業政策などを背景に、完成車...
「油圧ショベル修理の技能コンテストは、かつては日本が1位で欧米諸国がその次という感じだったが、最近は東南アジアやインドが優勝する」と驚きを隠さないのは、コベルコ建機取締役執行役員の...
