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安川電機はレアアースを使用しない電気自動車(EV)駆動用モーターを開発した。安定調達が困難なネオジム磁石に代わり、フェライト磁石を使用している。 ステーターの巻き線に...

レアアースを使った磁石モーターと同程度のトルクを持つ。... SRモーターは単純な構造で磁石を用いないが、EVやHV用の駆動モーターとして応用するには、トルクが小さいことが課題だった。構造を最適化すれ...

日産自動車が一部改良して20日に発売した電気自動車(EV)「リーフ」の新モーターに、信越化学工業のジスプロシウム使用量を40%削減したレアアース(希土類)磁石が...

日産は同日、レアアースの一つであるジスプロシウムを従来より40%削減したEV用モーターを開発したと発表した。... モーターの主要部品であるネオジム磁石の耐熱性を高めるためにジスプロシウムを添...

業績面では日立金属は電気自動車や産業機械などのモーターに使うネオジム磁石で世界シェア4割。

ミネベアはレアアースを含まない磁石を使った取付角42ミリメートルの新型ステッピングモーターを発売した。ローターやステーターを新たに設計、ネオジム焼結磁石の使用時以上の高トルクと高速追従性を実現した。....

阪急電鉄との実証実験で、電力損失が小さい永久磁石同期モーター(PMSM)と組み合わせ、電力消費を一般的な誘導モーターとインバーターを組み合わせたシステムに比べ削減した。... また、誘...

家電のモーターに使われたネオジム磁石を回収し、再び製品に戻すシステムの実証に着手。... 回収した使用済み磁石を合金メーカーに送り、再生磁石合金を製造する。次に磁石メーカーが再生合金からネオジム磁石を...

(鳥羽田継之) 山洋電気はジスプロシウムを含まない磁石を使った新型サーボモーター「SANMOTION R」を発売した。磁石をローター表面から内部に入れることで...

現在はセンサーを除いたモーター本体につき約50%の部品を現地調達しているが、今後は日本から送っている軸受、磁石などを現地調達に切り替え、現地調達率を2013年度までに約90%へと引き上...

永久磁石を用いた高速PMモーターや精密鋳造インペラを搭載し、高効率化や小型化を実現した。

東京大学大学院理学系研究科の大越慎一教授らは、磁石の性質を保つ力が大きい高性能フェライト磁石を開発した。... イプシロン酸化鉄という磁石の性質を持つナノ粒子(ナノは10億分の1)を新...

直動型はモーターの回転運動を内蔵した送りネジ機構により直線運動に変換するタイプで、永久磁石と磁性体の混成したハイブリッド型モーターでの製品化は初めて。

磁石を用いた非接触の測定方法で、インクジェット用のインクの品質管理のほか、これまで測定できなかった血液への用途も期待できるという。... 開発した装置では、磁石をモーターで回転させることによって生じる...

信越化学工業は2013年にレアアース(希土類)であるジスプロシウムを使わないエアコンやハイブリッド車(HV)向けのモーター用ネオジム磁石を量産化する。... 高性能モー...

東芝は16日、レアアースのジスプロシウムを一切使用しないモーター用磁石を開発したと発表した。... 一般的に使用されている耐熱型ネオジム磁石と同等以上の磁力を持ちながら、ジスプロシウムを使用しないこと...

▽ジェイテクト=電動パワーステアリング向けジスプロシウムレスモーターの実用化研究▽安川モートル=ジスプロシウム削減に資する同期モーターの事業化に向けた実証事業▽三菱マテリアル=...

(池田勝敏) 同プロジェクトの研究対象は(1)磁石材料(2)触媒・電池材料(3)電子材料(4)構造材料...

【新潟】三和化工(新潟県新発田市、菅原宏行社長、0254・23・2646)は、中国子会社が製造する磁石生産用金型や超硬合金などを現地で外販する。... 現地で生産する超硬合金に必要なタ...

NEOMAXエンジニアリング(群馬県高崎市、植村典夫社長、027・386・7100)は、独自の磁石技術でコイルと永久磁石を可動子側のみに配置し、固定子側に永久磁石を用いない新構造のリニ...

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