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ヒアリングによると、今年はバスツアーなど団体客が減少した半面、自家用車を利用した個人客が増加。

自動車検査登録情報協会(東京都中央区、中田敏郎理事長、03・5542・5103)がまとめた2009年3月末時点での1世帯当たりの自家用車の普及台数は1・086台で3年連続の減少となった...

霧島市は最寄り駅まで自家用車で行き、そこからは公共交通機関を活用するパーク・アンド・ライド事業を進める。

これは全地球測位システム(GPS)機能付きの携帯電話やIC乗車券の「パスモ」、自家用車の使用状況を元に生活パターンを推測し、セールやイベントなどの情報を携帯電話に配信するもの。... ...

実証では、例えば平日は電車で通勤して週末は自家用車で買い物に行くビジネスマンに対しては、運転する少し前や週末の数日前に、住まいの近くの店舗のセール情報やイベント情報を携帯電話に配信する。

県が実施した企業訪問で、勤務中の自家用車使用を禁止している企業から空港への公共交通の充実を求める声が上がったことが報告された。

自転車通勤の推進や、最寄り駅や寮を拠点とする通勤バスの運行、相乗りによる自家用車通勤の台数削減などの取り組みを想定する。

自家用車を持たなくてもすむ利便性の確保と、環境問題の意識向上を狙う。

自主団体が自家用車をパトロール用に登録する例が多い中、堺市のように行政がパトカー塗装した新車を譲渡するケースはまれ。

経済環境悪化などから自家用車の保有台数が減っていくと見て「公共交通機関の役割は高まる。

家から自家用車を運転してきている」と明かすのは、イクヨ社長の林泰紀さん。

自動車取得税で、従来5%だった自家用車の税率が3%に下がったことがプラスに働いたようだ。

つまり営業車や自家用車での1キロメートル当たり走行のCO2排出量はさらに多くなり、2・5キロメートル分乗らないだけでCO2削減1キログラムの目標が達成でき、地球温暖化にも貢献でき、さらには肥満も解消で...

また、自家用車の利用抑制のために、公共交通機関の利便性向上や自転車の普及に取り組む。

1カ月分の排出量の相殺に必要な料金は自家用車なし(排出量121キログラム)の場合で420円から、自家用車あり(同173キログラム)の場合で600円から。

カメラ映像はパスワードさえあれば誰(だれ)でもパソコンで見られるため、老人ホームにいる家族の見守りや、マンション住民の自家用車管理などに利用できる。

工場など産業部門が着実に排出量を減らしているのに対し、家庭部門と業務その他部門(オフィス、商業施設)では増加し続けている実態もあり、自家用車が大部分を占める運輸と住宅・建築物、さらにそ...

もう一つは「公共交通機関の利用促進」で、つくばエクスプレスや富山ライトレールなどに代表される通勤新線、地下鉄、LRTなどの整備、スイカとパスモの共通化やバスロケーションシステムの導入などを通じた既存の...

欲しい洋服はバーチャル試着システムで着心地を確認でき、自家用車や電車で店に行かずに済む。

自家用車での移動が多い地方圏の生活に合わせ、ロードサイドへの移転を促進。

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