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記事検索結果
8,210件中、190ページ目 3,781〜3,800件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
日本で調査した部品メーカーに電話で情報収集やアポを取り、メアリスビル市の工場まで来てもらったり、先方の工場を視察した。 ... 現地の部品メーカーからは「あなた達の会社は日本で7番目の会社だ、...
JVCケンウッドは2日、イタリアの車載部品メーカー「ASKインダストリーズ」の買収を完了したと発表した。... 同社は欧州の主要自動車メーカーに車載用スピーカーやアンプ、アンテナなどの車載部品を直接納...
一方、ホンダ系部品メーカーは回答額に差が出た。... 一方、部品メーカーの中には15年3月期の営業利益を減益予想とする企業も多い。... 現在も続く中堅・中小の部品メーカーの春闘交渉も難航しそうだ。&...
第1期工事として延べ床面積2000平方メートルの建屋を設け、エンジン部品や内装部品の精密プレス加工を始める。... 同社は13年ごろに電機部品市場を狙ったインドネシア生産を終了。... 現地では日米欧...
豊田通商は31日、カンボジア・ポイペトに日系自動車部品会社の現地生産を支援する完全出資の子会社「テクノ・パーク・ポイペト・Pvt」を4月に設立すると発表した。... 日系自動車部品メーカーの間ではカン...
ドコモはさらに、1日から都内の晴海エリアでロボット技術のRT.ワークス(河野誠代表、大阪市東成区、06・6975・6650)が開発したセンサーで自動制御する電動歩行アシストカー...
同市に進出する日系や欧米系の自動車部品メーカー向けに、主力品である精密バネの営業活動を開始して、既存顧客へのサービス拡充と新規顧客の開拓を目指す。
豊田通商は旭金属工業(京都市上京区、山中泰宏社長、075・801・0151)と、マレーシアに航空機部品の表面処理加工を行うアサヒ・エアロ・マレーシア(AAM、セランゴール州&#...
第2部の「モータリゼーションのビジネス・トレンド」では、日本の完成車メーカーや大手部品メーカー、自動車関連素材メーカーの中国展開を各社ごとに地図や表を付けて解説する。
日本には技術力のある電子部品、車関連メーカーの集積がある。... 【車事業拡大へ部品メーカーに商機/技術者・知財流出リスクも】 高い材料開発力、生産技術力を有する日本の電子...
大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた2月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)は、原料価格軟化、自動車部品向け需要の頭打ち感な...
ホンダ系部品メーカーは今春闘のベースアップ(ベア)に相当する賃金改善で、2900円からベア見送りまで回答額がバラついた。... 軽自動車へのシフトは部品単価を押し下げ、また円安による国...
国内回帰の動きが準大手の電子部品メーカーに広がりつつある。... 15年度も部品業界はスマートフォンや自動車、産業機械向けの部品需要拡大に円安効果が加わり、好調さが続く見通し。... こうした動きが電...
JDIは大手車メーカーに納入する1次部品メーカー(ティア1)から車載向けLTPS液晶パネルの受注を獲得した。
例えば補修部品ではメーカーが指定する純正品、部品メーカーなどが手がける市販品、中古部品の再生品、模倣品などがあり、市場ごとに各製品の売れ筋や流通量、販路などが異なる。 ... 市販品...
電子部品メーカー各社が国内に新工場を相次いで建設する。... 部品各社の相次ぐ国内投資で注目されるのが経済波及効果だ。... 部品各社は16年3月期以降も設備投資が高水準で推移する見通し。
また、高い加工技術を持つ国内外の自動車部品メーカーや鋼材加工会社とのネットワークを通じ、部材の保管や加工、ジャストインタイムを実現できる体制も大きな強みだ」 ―事業拡大に向けて注意す...
