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記事検索結果
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また、同社を追い込んだのはスポンサーを名乗り出てくれていた業者が、リーマン・ショックの影響を受け破綻に追い込まれるなどの不幸が重なったことだ。
セダンの初代「マークX」、3代目「アベンシス」のCEを務めた山本が、14代目クラウンのCEに指名されたのはリーマン・ショック直後の09年1月。
日本企業の研究開発費は08年秋のリーマン・ショック後、横ばいで推移している。... リーマン・ショック後は民間給与も減少傾向にあるため、給与や雇用数を増やすことにより、法人税の税額控除枠を現状の2倍に...
これまでもリーマン・ショックや東日本大震災の際に需要の変動に対応できる体制を構築してきたが、木村嗣夫社長は「これまでの取り組みは一過性だったが今回は違う」と強調する。
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)によると、12年(暦年)の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は前年...
「今の状況が続けば、日経平均株価はリーマン・ショック前の1万4000円台に近づくのではないか」と今年の株式相場を予想するのは、日本証券業協会会長の前哲夫さん。
「リーマン・ショック以降は中国と新興国が世界経済をリードしてきたが中国の成長に鈍化が見られる。... リーマン・ショックの時も一番影響が少なかったのは生活系。
2008年のリーマン・ショックで、在庫の評価額が激減し「痛い目にあった」(問屋筋)ため、底値と読んだ流通の在庫を積み増す動きも目立たない。
