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「08年のリーマン・ショックで受注が減って手持ち工事が少なくなり、2―3年前、少し無理して量を確保した。
テイ・エステックはリーマン・ショック後に埼玉地区の新内装工場の建設を見送っていたが、11年末に同県行田市の拠点内に電力使用量を従来比50%削減するとともに、生産効率を同30%高める新シ...
欧州はまだ債務問題で厳しいが、リーマン・ショックの時と比べて(欧州の外に)広がらないようなメカニズムも一応できているのでそれほど心配はしていない。
「良い」から「悪い」を引いた値(DI)は同8・9ポイント改善のマイナス63・7と、13年の景気は長期化する円高、中国や欧州経済の減速による影響などがあるものの、09年のリーマン・ショッ...
また世界不動産連盟(FIABCI)アジア太平洋局のルスミン・ラウィン事務局長は「08年のリーマン・ショック後も世界的な経済危機でもプラス成長を成し遂げた国として各国の投資家の評価が上が...
2008年のリーマン・ショックを契機に“たたき合い”といわれる低価格受注競争も再燃し、工事の完成で赤字が顕在化するケースも目立つ。
米国調査会社のオートデータがまとめた2012年の米国新車販売台数は前年比13・4%増の1449万1873台と3年連続で2ケタ増となり、リーマン・ショック前の07年以来5年ぶりの高水準に回復した...
日本の自動車メーカー向けも多いが、リーマン・ショックの淘汰た(とうた)で残った自動車部品メーカーに仕事が集まり、そういった企業からかなりの注文がきている」 ―欧州経済...
一方、設備投資ではリーマン・ショック後に中国をはじめとする新興国が急成長した時期に合わせて十分な生産増強を行った。
リーマン・ショック時のように、急激に仕事がなくなる状況とは違うが、由紀精密の主力である電子機器向けの製品出荷が減少し、売り上げのベースとなるリピート製品が減った。
01年11月に開始された世界貿易機関(WTO)主催の多角的貿易交渉であるドーハ・ラウンドの混迷が続く一方、リーマン・ショック後、先進国の財政・金融政策が手詰まりになる中、有志国による新...
コンテナ船の運賃は、08年のリーマン・ショック後に急落。... とはいえ、リーマン・ショック以前に船舶を大量発注したことによる、船腹過剰の状態が根本的に解決するのはまだ先とみられている。
