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記事検索結果
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東京のアルミスクラップの足元の実勢相場(持込価格)はアルミ新切でキログラム当たり125―135円、自動車エンジンで同90―100円、タイヤホイールが同130―140円どころ。
つまり、1台の自動車に装備するタイヤ4本のうち最低でも1本に当社の酸化亜鉛が添加剤に使われている」と話すのは、東邦亜鉛常務執行役員の海保芳和さん。
住友ゴム工業の宮崎工場(宮崎県都城市)は「成長への最大の課題」(藤本紀文宮崎工場長)とする高性能タイヤへの対応を図る。環境規制強化などで低燃費に役立つ高性能タイヤは需要...
横浜ゴムは中国の一部地域でタイヤの海運輸送を検討する。タイヤは体積がかさみ、輸送コストの比率は大きい。... タイヤ輸送でも鉄道輸送を増やしていく方針だ。
ボンネット部からサイドの「タイヤハウス」と呼ばれる張り出しにかけた形状のすべてをハンマー類だけで手作業により成形する。
タイヤの高性能化に伴い設備が高度化しており、教育の対象を広げ、保守体制を強化する。... 排出ガス規制強化などにより低燃費を後押しする高性能タイヤは需要が増えている。高性能タイヤ用に新規導入した設備は...
JSRと日本ゼオンが手がけるブタジエンゴム(BR)などタイヤ用汎用ゴムの減産が12月末まで続くことが明らかになった。... 日本ゼオンは徳山工場(山口県周南市)で、タイ...
タイヤの製造技術や原材料調達での協力ほか、生産委託や物流拠点の相互活用を進める。タイヤ以外の事業分野でも協業する。... タイヤの製造開発分野では、生産方式や工場建設に必要な生産設備の技術を相互に供与...
現地メーカーや韓国勢が先行する中国タイヤ市場。... 横浜ゴムの羽田洋タイヤ国際事業部長はこう漏らす。先進国など成熟したタイヤ市場は、新車用と市販用の比率が3対7程度。
中国のタイヤ市場は台湾メーカーや中国勢、韓国勢が強い。... 中国の市販用タイヤ市場の成熟はこれから。... タイヤ各社に淘汰の波が訪れるのはそう遠くはないかもしれない。
【上海=栗下直也】横浜ゴムは中国でタイヤ原材料の評価試験を始めた。... 杭州工場(杭州市)で生産する乗用車用タイヤを対象とする。... 横浜ゴムは現在、タイヤ原材料の約5割強...
タイヤの中に入れるのは―。... 棒状の固体で、付属のヘラで簡単にタイヤに充填できる。26インチタイヤ両輪分で重さ約1・4キログラム。
【上海(中国)=栗下直也】横浜ゴムは中国での乗用車用タイヤの増産計画を先送りする。... 横浜ゴムはバス・トラック用タイヤの増産は計画通りに進めている。... また、中国は市販...
