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また、政府への要望では、モデルケースを作るための規制緩和のほか、中小企業へのIoT推進のため、資金的な支援や中小向けソフトウエアの開発なども盛り込む見通し。
また河野雅明みずほ銀副頭取は「和歌山の地方創生をモデルケースにして、全国に展開したい」と、他の地方銀行との連携も進める可能性も示した。
村田晃嗣同志社大学長も「“知の集積地”として恵まれた環境を生かして全国のモデルケースを目指しつつ、国際的にも発信していきたい」と強調する。
日産自動車と神奈川県横須賀市は3日、横須賀市役所で電気自動車(EV)の本格普及へ向けたモデルケースをつくる連携協定「横須賀EV創生project」を締結した。
同ビジョンでは、広島を自動車技術と文化の“聖地”にすることや、人材育成の強化、広島の取り組みを地方創生のモデルケースにすることをうたっている。
まずは地方創生のモデルケースとしてライフサイエンス、電機など関西に集積の厚い分野の審査機能を移すことを要望している。