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国内自動車メーカーはロシア事業を加速する。... 日産自動車は高級車ブランド「インフィニティ」の販売店数を増強する。ロシアは数年以内に「ドイツを抜き年400万台市場に成長する」(メーカー首脳&...
製品は国内自動車メーカー向け。... 自動車メーカー向けの需要拡大に対応するため、同社ではフル生産が続いていた。... 同社はネジ締結後に緩みにくいナット「戻り止めナット」が主力で、国内自動車メーカー...
当社はジェイテクトグループの中堅軸受メーカーとして、優れた研磨と組立技術を持つ。... 早急に生産体質を強化し収益向上につなげたい」 《国内自動車メーカーは欧米で減産を打ち出し、ベアリング需要...
今後、国内自動車メーカーからのさらなる受注拡大を見込んでいる。本社の専用工場で増強する設備は、北米自動車市場の動向などを見ながら08年度末か09年度上期で稼働時期を今後決定する。 生産能力は2...
ある大手自動車メーカー系の専門学校に通う学生は、校内に広がる“自動車離れ”に「自動車の専門学校なのになぜか分からない…」と、困惑気味。 ... 中国、インド、韓国などの自動車新興地域のメーカー...
国内自動車メーカー向けに供給し、年間15億円の売り上げを目指す。グループの国内工場では8カ所目。 ... 近年は自動車向けを拡大している。
会長の鈴木修が社長に就任して間もなくの1980年代初頭、スズキは当時、国内自動車メーカーで9位。... 07年の世界自動車市場は6500万台。
同社はトラック生産の基礎となるフレームで国内シェア約7割を握る。... トラック部品を主力事業とするメーカーは数が少なく、代替措置が難しい。... 昨年7月の新潟県中越沖地震では自動車部品大手、リケン...
金型メーカーの米谷製作所(新潟県柏崎市)は20年ほど前から地震に限らず防災、安全な作業などについて毎月勉強会を続ける。... ある平面研削盤メーカー(福岡市博多区)は「...
【厚木】トープラは2011年3月期までに、現在3万点以上ある自動車向けなどネジ製品の種類を8000点に削減する。... ネジは国内自動車メーカーと標準品の規格作りなどに着手しており「一部の主要自動車メ...
印タタ・グループ中国区総工程師・林新華氏は、中国での業界シンポジウムで、東風汽車集団など国内自動車メーカーと自動車部品分野で緊密な協力を展開したいとの意向を示した。タタ自動車の07年の生産台数は70万...
都内の機械部品メーカー経営者は頭をかく。... (江刈内雅史) 【自動車】 新潟県中越沖地震では、ピストンリングメーカーのリケンの工場が被害を受け、その余波で国内自動車...
トヨタ自動車や日産自動車など日系自動車メーカーの生産が増加している地域で、ボディー溶接向け消耗品の販売やサポート活動などを行う。 ... 顧客の国内自動車メーカーが海外進出することで、同社の溶...
新拠点で東海や西日本の自動車メーカーからの受注を目指す。... 同社は02年に横浜市港北区に日本支社を設置し、国内自動車メーカーに営業を始めた。 ... 自動車向けに加え、「ボーイング787」...
椿本チエインは、産業用チェーンの生産拠点である京田辺工場(京都府京田辺市)で自動車部品を製造する。... 国内向けを集中生産する埼玉工場(埼玉県飯能市)のリスク分散の観...
しかし、現状は「環境保全活動が活発化し、工作機械を多数使う自動車メーカーが中心となって省エネの取り組みを強化している」(目黒清部品事業部副事業部長)。... 自社のほか、国内自動車メー...
その一つがフルラインメーカーへの移行の“兆し”だ。 ... 「20年以上かけて育てた顧客を後発メーカーにみすみす奪われては元も子もない」(鈴木)とフルライン化に意欲を燃やす。&...
マツダは09年をめどに北欧市場に投入するバイオ自動車に、ステンレス製の燃料タンクを採用することを決めた。自動車部品メーカーのキーレックス(広島県海田町、瀬濤康寛社長、082・822・2141&...
