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記事検索結果
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しなの鉄道は長野新幹線の開業に伴い、並行在来線を運行する事業者として設立された第三セクター。... 四季島をデザインする奥山氏は秋田新幹線「E6系」をはじめ、JR東日本の新型車両の開発を手がけてきた。...
JR東海は1日、東海道新幹線開業50周年を迎え、東京、新大阪、名古屋、静岡の4駅で出発式を開催した。JR東海の柘植康英社長は「東海道新幹線は我々の力だけではなく、日本の企業にバネやコイルなど、素晴らし...
JR東海は東海道新幹線の架線に補助吊架線のない「高速ヘビーシンプル架線」を11月から順次導入する。... 導入区間は東海道新幹線の7割に相当し、40年程度で新たな架線に置き換える計画で、工費は約152...
1964年の東京オリンピックとともに走り始めた東海道新幹線が開業50周年を迎えた。リニア新幹線や20年の東京オリンピック開催に向けて新たなステージに入った東海道新幹線。... 首都・東京も東海道新幹線...
東海道新幹線の開業から10月1日で50年。... 東海道新幹線の初代車両「0系」は、高速鉄道の基準とされる時速200キロメートルを世界で初めて超え、最高時速220キロメートルで富士の裾野を駆け抜けた。...
ただ、東海道新幹線の運転本数はすでに線路容量の限界に近づいている。... ■老朽化対策も また、東海道新幹線の土木構造物は経年劣化が進んでいる。... 東海道新幹線の役割が大きく変わ...
開業から50年にわたり、車内乗客の死傷事故がゼロという東海道新幹線の高い安全性を強みとして、新幹線の輸出を目指す。 「東海道新幹線開業から50年の経験で蓄積したものを財産として共有し...
JR東海の山田佳臣会長は、東海道新幹線の速度向上の目的をこう説明した。... だが、東海道新幹線は速度を上げることができなかった。... 東海道新幹線の最小曲線半径は2500メートル。
【時速285km】 JR東海は2015年3月に東海道新幹線の速度を現行の時速270キロメートルから285キロメートルに上げる。... 日本の経済成長に合わせて輸送量を拡大する中、新型...
【世界に誇る「安全」「正確」な高速鉄道】 東海道新幹線が10月1日に開業50周年を迎える。... (特別取材班)東海道新幹線は開業以来、車内乗客死傷事故はゼロ。......
世界初の高速鉄道として1964年に開業した東海道新幹線は10月1日、50周年を迎える。... 東海道新幹線の50年の歴史は、東名阪の輸送量拡大の歴史に置き換えられる。... 東海道新幹線は1時間当たり...
《双葉鉄道工業はJR東海の協力会社として、10月に開業50周年を迎える東海道新幹線の軌道や土木構造物の維持管理などを手がける。東海道新幹線の安全性と定時性を支えている》 「東海道新幹...
JR東海が29日発表した2014年4―6月期連結決算は、東海道新幹線を中心に運輸収入は堅調だったものの、山梨リニア実験線の延伸に関わる減価償却費用の増加などにより増収減益。
同社は東海道新幹線、東北新幹線などの車内販売のアイスを提供。定番のバニラのほか、東北新幹線で青森県産りんご、東海道新幹線で季節限定の静岡県産メロンなど、沿線の素材を使ったアイスも人気が高い。山陽新幹線...
JR東海は夏の集中豪雨などに対応し、雨量レーダー(XバンドMPレーダー、写真)を活用した独自システムを東海道新幹線沿線の保線所に試験導入した。... JR東海はこれを活用して東海道新幹...
