- トップ
- 検索結果
記事検索結果
427件中、19ページ目 361〜380件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
一方、欧州勢ではドイツのダイムラーが「メルセデス」ブランドの新型車2モデルと最高級ブランド「マイバッハ」の新型車1モデルを世界で初めて披露する。 ... ただ、総じて日本、米国、欧州の主要メー...
欧州勢の抵抗などがあったものの、東電のコンサルティングを受けて日本のUHV技術の採用を固めていた中国の後押しもあり、IECは08年5月に規格化を決定。... これまでIECでは下部組織にある専門委員会...
徹底的に英国や欧州の鉄道規格に適合する車両開発に注力。... 【最初の受注】 欧州の鉄道事業では運行と施設管理を分ける上下分離方式が主流。... 欧州勢がステンレス製なのに対し、日立はアルミ車...
欧州企業はユーロ安に加えて、価格を戦略的に抑えて勝負に出ている。... 性能的に欧州勢をしのぐ機種を出したい。
「欧州メーカーが出遅れている東南アジア諸国連合(ASEAN)など新興地域向けが狙い。... 国内は研究開発や生産技術のマザー拠点としての役割が強くなる」 【記者の目/...
「中国では欧州勢が強い。... 今後、日本企業にとっての課題は欧州勢対策。日本勢にすれば中国は地理的に優位だし、世界市場を相手にしてきた“一日の長”もある」 「中国、インドで事業をする形はでき...
「韓国勢や欧州勢の市場参入だ。... 驚異と思う企業は韓国で5社以上、欧州でも2社はあり今後厳しい戦いになる」 ―これら競合に勝つため、国内の同業他社との共同受注を推進する戦略ですか。 ...
「中国での(フォークとマストが前後に移動する)リーチ型フォークリフトは、先行した欧州メーカーの座り乗りタイプが主流。だが最近、ニチユが得意の立ち乗りタイプを欧州勢も投入し、風向きが変わ...
各社とも需要旺盛な中国頼みの状況が続いており、欧州・アジア勢との競争が激化する中、日本企業は強みをどう発揮するか問われている。... だが欧州勢も同様で、競合とは中国が主戦場になる。... 高コストで...
欧州、米国市場の展開は。 ... 欧州では特にドイツでのシェアアップが当面の課題。... だが欧州勢、アジア勢などとの競争環境は厳しい。
【京都】ニチユは中国で製品ラインアップやサービス体制を拡充し、先行する欧州勢に攻勢をかける。... 現在は欧州仕様が現地標準で、日本で生産した日本仕様車を扱うニチユは不利という。 ... 搭乗...
また競合となる欧州勢の存在感は強く、「情報収集を積極的に進め、日本の工作機械の認知度向上のための取り組みが必要」として、展示会やセミナーを通じた現地関係者とのコミュニケーションの可能性も探っていく。&...
欧州勢は積極的なアプローチを仕掛け、韓国・台湾などのアジア勢も低価格を武器に成長市場に照準を合わせている。 ... 残されたパイを巡り、欧州勢、アジア勢が攻勢をかけている。
そこに立ちはだかるのはグローバルな事業展開で先行する“鉄道ビッグスリー”か、それとも中国勢か―。... 欧州勢に加え、韓国が政府の全面支援で受注に動いている。... 中国勢は当面、内需の仕事を優先する...
今こそ日本企業がグローバルに打って出る好機だが、老舗の欧州メーカーに加え急速に力をつけ始めた韓国勢が立ちはだかる。... しかし送変電・配電機器はスウェーデン・ABB、ドイツ・シーメンスなど欧州勢が圧...
