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記事検索結果
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自動車業界の設備投資に急ブレーキがかかり、工作機械やプレス機の受注が急激に減少。... アマダは「自動車業界が主力の工作機械が低調」という。... 航空機業界も設備投資に慎重となっており、三井精機工業...
08年はこの二つの大きな逆風により、自動車業界はかつてない厳しい状況に追い込まれた。... 当時、米国の自動車市場は住宅バブルに乗っていた。... 【販社が意見】 ライバルメーカーの追随を許さ...
業界筋がまとめた11月の射出成形機の受注台数は、前年同月比74・9%(1079台)減の362台となり、01年以降で最低となった。... キャンセルのほか「納期の延期要請も目立っ...
【仙台】セントラル自動車(神奈川県相模原市、石井完治社長、042・774・1111)は22日、宮城県内での新工場建設の総投資額を40億―50億円圧縮する方針を明らかにした。相模原市の現...
設備投資を終えていていたが、供給すれば10億円以上の赤字になるからだ。 ... 独立系各社は、投資効率を上げるために進出先で供給先を拡大する。... 自動車業界の減産が続いた08年。
両社は現在、出資比率や設備投資、事業内容などを協議している。... 家電製品や電力関連機器、自動車向けなど用途はさまざまだが、価格競争も激しい。... 自動車分野の強化を掲げてきた電線各社にとって、自...
先行きも設備投資や個人消費の落ち込みが予想され、外需の持ち直しが当分期待できない中での内需減退が、デフレスパイラルさえ引き起こしかねない状況にある。... 【日本自動車工業会・青木哲会長/低...
自動車業界には景気減速で強烈な逆風が吹く。... ■研究開発にメス 自動車メーカーの減産でサプライヤーは設備投資を抑制し、将来の技術力を担保する研究開発にもメスを入れる動きが出来ている。......
【前橋】ウエノテクニカ(群馬県桐生市、中塚猛志社長、0277・52・0546)は、09年内に自動車ボディー溶接治具などの設計と製造部門でデジタル化を完了する。... 今回の取り組みは自...
一方、部品メーカー側は難局を乗り切るため、設備投資の凍結や徹底した経費削減で自己防衛を始めた。... 一方で合理化投資は継続し、体質強化を図る。 ... 【工作機械・鍛圧機械】 自動車...
その中で岡本満夫アマダ社長は「日本と同じように欧州のユーザーも“自動化マシン”に投資する」と分析、欧州市場に売り込むと宣言した。 ... シューラーのトンCEOも「自動車業界の減産があり、09...
車部品や素材など幅広いすそ野業界にも影響が広がりそうだ。 ... (編集委員・明豊) 【工作機械/設備投資低迷長期化見込む】 自動車業界の減産が工作機...
各社の市場冷え込みの乗り切り方次第では、業界地図も変わる。 ... 自動車業界に続き、台湾の電子機器製造受託(EMS)会社も設備投資を抑制。... 射出成形機業界は受注変動が大...
オバマ氏が次期米大統領に決まり「米自動車業界も立て直しの方向に進んでくれれば」と期待するのは、自動車部品メーカーのヨコタコーポレーション(徳島県吉野川市)副社長の森本正文さん。 ...
自動車業界の減産を受け、各社とも大きく減速。... 日本精工は産業機械軸受では堅調だったが、自動車関連の精機製品は不調。... 日本精工は「棚卸し資産の圧縮と設備投資抑制、人員削減を進める」(...
受注までの時間が長くなる可能性はあるが、ガスタービン需要はまだ出てくる」 ―省エネ設備の投資を減税する施策も出ています。 ... 「7月以来自動車業界の落ち込みが顕著になり、今ではほぼ...
車種によって断面形状が違うボディサイドシールは、他車種への展開するには新たな設備投資が必要。自動車業界の先行きが不透明なこともあり「慎重に判断せざるを得ない」(同)状況という。スケール...
その伝統が自動車業界に根付き、生産技術に生かされている。... 一方で多額の設備投資に頼らず身近な技術で省力化や自動化の装置を生み出すからくりの技が、メーカーの競争力を支える。 ... 世界経...
