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記事検索結果
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小糸製作所は中国の開発体制を拡充する。中国の研究開発人員は現在約400人体制だが、2020年度以降少なくとも数十人増やす計画。... また、19年4月に社内組織「中国開発体制準備室」を設置した。
今回の提携が次世代技術の開発加速や整備体制強化を促すとともに、商用車を物流ソリューションの一環として捉えた提携も増えそうだ。... 日野自動車は独フォルクスワーゲン(VW)トラック・バ...
画像解析に関する開発体制を強化して、自動運転やコネクテッドカー(つながる車)など次世代技術の確立に向けた動きを加速する。 ... 博多ラボは17人体制で始動し、理工系...
熊谷組は微生物の鉄酸化細菌を利用し、二酸化炭素(CO2)原料からエチレンを生産する技術を開発した。... 研究開発体制を強化し、課題解決を加速する。世界で注目されるCO2回収利用...
発足50周年に向け、20年春に改装の完了を予定する新潟研究所(新潟市)や研究者の増員と合わせ、次の50年に向けて研究体制の充実を図る。 ... 藤井政志社長は、「次の...
アジア事業はタイを中心とした開発体制を強化する方針で、調達面でも効率的な仕組みづくりを進める考えだ。 ... 現在、タイやインドネシアなどの拠点に対する日本の調達担当者の派遣を増やし...
そのための重要な柱が迅速な意思決定や高度化人材の積極活用を可能とするフレキシブルな組織体制の構築、それを担う付加価値創出型人材の育成だという。 ... グループ会社を新本社オフィスに...
各地域ごとの状況把握を密にして連携を強め、一体感あるグローバル開発体制に結びつける。 ... 近年は世界で積極的に拠点を整備し、地域固有の課題を解決する開発を進めているほか、現地企業...
苦手は新規の事業開発や顧客開拓、マーケティングなど。... 高橋秀彰社長率いる新体制には、この間に組織や企業風土を立て直し、再始動の土台を作ることが求められる。航空機の電動化といった次世代の技術課題を...
伊藤忠テクノソリューションズ(CTC)は、FPTジャパンホールディングス(東京都港区、グェン・ヴェット・ヴォン社長、03・6634・6868)と業務提携し、アジャイル開...
販売網を拡大し、21年度にトレサス関連の売上高比率を工具全体の約20%に引き上げる」 ―オープンイノベーションを活用し、開発体制を強化しました。 「6年前か...
工場の省力化を図る一方で事務機器など製品の競争力に直結するソフト開発体制を拡大する。 ... 育成対象の内訳は全社のデータ解析を指揮するデータサイエンティストが20人、生産や研究開発...
【名古屋】デンソーは愛知県刈谷市の本社敷地内に、自動車エンジン部品などの研究開発棟を新設する。既存施設が老朽化しており、建て替えによる最新設備の導入などで開発能力を高める。... 次世代、既存技術の両...
米アップル製品などが採用するSCREENの「ヒラギノフォント」の文字制作をおりぜに委託し、ラインアップ拡充や顧客ニーズに迅速対応する開発体制を構築する。... 岡沢慶秀代表は以前から、多くのヒラギノフ...
反省点を新製品開発に生かして機能の追求を続けたい」 ―Zマウントシステムの今後について。 「開発スピードを上げていく。... 他社にはない、特徴的な小型の望遠レンズ...
電気信号でタイヤの角度を制御するステアバイワイアや自動運転向けでソフトの重要性が高まっており、開発体制を拡充する。 ... 同社のソフト開発拠点は、花園事業場(愛知県岡崎市&...
日本から参加したフクオカニワカチームの花守拓樹リーダーは「セオリー通り英雄ロボを中心に開発した」と振り返る。 ... 各チームは開発体制も機体性能にも制約があり、戦略が試された。&#...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術の開発体制を拡充、同分野に人的資源を集約する。... トヨタは開発体制の強化を急ぐ。 ....
購入予定地に衝突実験棟を移転し、開発実験棟の拡張、試験設備の新設などで研究開発体制を強化する。 ... スズキは次世代自動車の研究開発設備を増強するため設備投資を進めている。 ...
