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天然綿に難燃加工を施した素材「プロバン」をエプロンやずきんなどの作業着に縫製した。燃えにくさを示すLOI値は30%以上で、難燃基準を満たした。300回洗濯しても難燃性や耐久性を損ねないほか、作...

▽鷹取製作所(福岡県うきは市)=木型・金型を用いない高精度砂型鋳造法による、船舶用銅合金大型鋳物製品の低コスト・短納期・無欠陥を目指した生産技術の開発▽テック・コンシェルジェ熊...

航空機材料などへの採用を目指し、熊本大学と開発している高強度難燃性合金の分析や評価を行う。

シース材に高強度な難燃ポリエチレンを用い、クマゼミ産卵管による被害を大幅に低減する。

日本ケミコンは水に分解されにくく、アルミ電解コンデンサーの電解液に適した難燃剤を開発した。... 開発した難燃剤は電解液中でも分解されずに難燃性を維持できる。... このため薬品メーカーと共同で難燃剤...

シートはウレタンが本来持つ耐摩耗性や低温に強い点などに加えて、難燃性と耐光性を備える。難燃性は環境負荷を低減するため、ハロゲンを使わない難燃剤で実現した。難燃性は国内自動車メーカーの内装材の基準を満た...

独自の量産技術によるガラス繊維複合材、アルミニウムと樹脂の複合部品、難燃性や耐加水分解性を持つポリアミドなどで採用拡大を狙う。

開発した新難燃剤について「電線・ケーブルを被覆する素材としてだけではなく、防災分野や環境負荷低減にも役立つはず」とはフジクラ環境・エネルギー研究所(千葉県佐倉市)所長の田辺信夫さん。&...

フジクラは高い難燃性と燃えた場合でも黒煙が出にくい「エコ電線・ケーブル」を開発した。... 樹脂100に対し、その半分程度の新規開発した難燃素材を添加するだけで電線・ケーブルの耐外傷性と耐引裂性、低発...

まずは自動車や家電などを用途とする樹脂原料や可塑剤、難燃剤といった樹脂添加剤が対象。

今後は難燃性マグネシウム合金など、他のマグネシウム合金への応用検討を共同で進める。

従来の難燃性のマグネシウム合金は800度C付近で発火する。

再生PET材や再生PC材のなじみを良くする材料改質技術を中国メーカーと共同開発し、再生PETでは難しかった難燃性と強度の向上を実現した。

ケーブルの被覆材には難燃熱可塑性エラストマーを使い、復元力がある。

シース材には難燃熱可塑性エラストマーを使い、作業者が踏んでも外傷も付かずクッション性が高い。

難燃性は高難燃グレードの「V―0」を取得した。

「サーモラン」「ラバロン」「ゼラス」「プリマロイ」など自動車の成形部材に使うエラストマー製品で1キログラム当たり33円以上、難燃性などを強化した「ミラプレーン」「スパイダックス」「オレフィスタ」で同2...

今後はゴム複合材に抗菌性や難燃性を持たせることを目指す。

難燃剤や電池、食品などで湿粉やケーキ状の原料の乾燥に適する。

子会社の東ソー・エフテック(山口県周南市)が電解液分解抑制剤「PFシリーズ」、電解液難燃剤「TFEP」を生産できる設備を設置した。

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