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記事検索結果
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22日現在、チームは9連勝中と絶好調。「当社業績は22年度にV字回復し、23年度も黒字幅が拡大する見通し。24年度は選択と集中でさらに事業基盤を強化する」とチームと共に飛躍を誓う。
27年度には無線モジュール関連事業で22年度比約80%増となる100億円規模の売上高を目指す。 ... 加賀FEIは22年に太陽誘電の小型無線モジュール事業を譲り受け、受注を...
21―22年度の高収益を元に将来への投資に推進する。(梶原洵子) 日本郵船は、23―26年度の中期経営計画においてグループ会社が行う物流事業を中心にM&Aを行...
22年度が2ケタ成長だったことを踏まえると、ネット広告の需要が一服したといえそうだ。 ... 一方、コロナ禍後の製品やサービスなどの需要がほぼ一巡したこともあり、23年度の国内市場は...
自動車関連の技術開発機関や化学研究拠点といった科学技術インフラのほか、州内には22年度時点で2000社超のスタートアップが存在し優秀な人材も惹きつける。 こうした特徴もあり、22年度...
「23年度は部材不足や物流の混乱が解消し、(製品の)供給量が潤沢になった一方、市場に在庫がたまり始めた。... 下期は持ち直すとみるが、年間でみると22年度よりも業績面で下振れる」&#...
また地域課題の解決などに取り組む事例を幅広く募集し、特に優れたものを内閣総理大臣賞として表彰する「Digi田(デジでん)甲子園」も22年度から実施している。
バブル経済の崩壊やリーマン・ショックなどによって毀損(きそん)した財務基盤を改善・強化するための施策に取り組んでおり、現中計の2年目となる22年度は実質無借金を継続、自己資本比率は41...
アフターメンテナンス事業も順調で2023年度までの3カ年目標である3年間での経常利益360億円は達成できる見込みだ。... 30年度までの長期ビジョンでの商品化に向けて研究開発を加速する」 &...
2023年度の売上高は2900億円を見込むが、24年度に実力をつけて安定成長させたい。... 「23年度の下期から中国・杭州市の工場の第二ラインで、EV用モーター・インバーター一体機の稼働を始めた。....
ダイハツは22年度にグランマックスを6万7834台生産し生産累計数は23年3月時点で92万7990台。タウンエースは販路が異なる「ライトエース」も含め22年度に2万8381台、ボンゴは同2100台生産...
2024年度から新中計をスタートする。 足元の業績はハードディスクドライブや半導体製造装置向けの部品が市況の落ち込みの影響を受けるが、「自動車関連は22年度より着実に良くなっている」...
明電舎は2025―27年度の3カ年を対象とする次期中期経営計画で、設備投資額として約500億円を見込む。... 明電舎の電力インフラ事業は23年度売上高が前年度比24・8%...
製品評価技術基盤機構(NITE)がまとめた事故分析によると、2021―22年度に報告された同設備の破損事故は合計43件だった。... NITEは電気工作物に関する事故情報データベース&...
ロームはSiC半導体の増産に向けて21年度から27年度の7年間で約5100億円を投じる計画。... 27年度には22年度比約9倍となる売上高2700億円超を目指している。 ... S...
調査は国土交通政策研究所が2022―23年度の2カ年で実施、22年度分の中間報告を出した。... 23年度は国内の地方空港での2次交通を中心に、空港利用の活性化と地域振興に向けた方策を調査している。
