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記事検索結果
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安八町が26年夏に造成を完了する「安八スマートインターチェンジ工業団地」の土地6600平方メートルを取得する。
東関東自動車道の二つのインターチェンジ(IC)から約2キロメートルと近く大消費地の東京都心へのアクセスが良く、需要が見込めると判断した。
京葉道路「船橋インターチェンジ」から約0・6キロメートル、東京都心から約20キロメートル圏に位置し、首都圏全域への配送拠点として活用していく。
近畿圏で第6弾となる物件で、阪神高速道路5号湾岸線の尼崎東海岸インターチェンジ(IC)から約1・8キロメートル、同3号神戸線尼崎東ICから約4・5キロメートルに位置する。
首都高速湾岸線「有明」インターチェンジまで約2キロメートルで、高速道路網を利用した関東全域への配送拠点としても利用可能だ。
さらに東関東自動車道「湾岸市川インターチェンジ」まで約1キロメートル、京葉道路「船橋インターチェンジ」まで約2キロメートルで、高速道路網を利用した首都圏広域への配送が可能だ。
両物件とも東京外環自動車道「外環三郷西インターチェンジ(IC)」から3キロメートル以内に位置し、東京都心までの配送が1時間以内と、首都圏への広域配送に適している。
名古屋第二環状自動車道「千音寺南インターチェンジ(IC)」から約2・8キロメートル、東名阪自動車道「蟹江IC」から約3キロメートルと、関西方面へのアクセス性にも優れる。
九州道「えびのインターチェンジ」から500メートルの距離にあり、3方面にアクセスできる拠点を置くことで、リードタイムを短縮できるとみる。
東北自動車道「蓮田スマートインターチェンジ」から約4・9キロメートル、圏央道「桶川加納IC」から約8キロメートルに位置し、東京都心まで1時間以内で移動できる。
東北自動車道・佐野藤岡インターチェンジ(IC)まで約15キロメートル、北関東自動車道・足利IC、同・太田桐生ICまで約10キロメートル。
東名高速道路の東京インターチェンジ(IC)―小牧ICと、新東名高速道路の御殿場ジャンクション(JCT)―豊田東JCTを走行時に聴ける。
市街化調整区域のうち、高速道路インターチェンジ(IC)周辺と物流軸(物流量の多い幹線道路)の沿線に加え、産業拠点の周辺地域も「産業適地」として用地確保を支援する。...
(九州中央支局長・林武志) 25年1月に操業開始予定の新工場は、福岡方面に直結する西九州自動車道の唐津千々賀山田インターチェンジ(IC&#...
