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エアバスは5月の川崎重工業に続く日本企業との覚書締結。 ... エアバス・ジャパンのステファン・ジヌー社長は「水素はもっとも有望なゼロエミッション技術の一つ。... エアバスは仏ヴァ...
「実現と普及には空港の水素インフラ構築が必須だ」と主張するのは、エアバス・ジャパン(東京都港区)社長のステファン・ジヌーさん。欧エアバスは2035年までに水素燃料の...
12日、航空機での水素利用分野において川崎重工業と提携したエアバス・ジャパン(東京都港区)のステファン・ジヌー社長はこう力を込めた。... 欧エアバスは35年までに水素燃料の航空機、川...
競合のエアバスがサプライヤー開拓に動き始めたのだ。重工大手はボーイングと深い関係にあるものの、エアバスとの取引量は少ない。... エアバス・ジャパン(東京都港区)のステファン・ジヌー社...
エアバス・ジャパン(東京都港区、ステファン・ジヌー社長、03・5775・3300)のジヌー社長は28日、中小製造業など日本の航空宇宙産業との関係強化に意欲を示した。... またエアバス...
経済産業省とフランス航空総局が覚書を結び「日エアバス民間航空機産業協力ワークショップ」を立ち上げた。... エアバス側も「日本企業は品質、納期順守に優れているのが特徴。取引をさらに拡大したい」(...
経済産業省とフランス航空総局(DGAC)は1日、都内で欧エアバスと日本企業の協力強化を支援する覚書に署名した。... 今回の覚書に基づき「日エアバス民間航空機産業協力ワークショップ」が...
世界最大規模の航空分野の展示会「パリ国際航空宇宙展(パリ・エアショー)」でジェトロが運営したジャパンパビリオンへの出展者には欧州企業などとの今後の展望について、フランスの大手エンジンメ...
旅客機メーカーのエアバスを中心とする欧州の航空宇宙・防衛関連企業の集合体。... 中核子会社のエアバスは仏トゥールーズ市に本社を置く。 ... 〈企業データ〉 本社...
欧エアバスは次世代航空機の主力とする小型機の開発時期が2025年以降になるとの見通しを示した。 16日に大阪市内で開幕した展示会「インターモールド2014」の基調講演で、エアバス・ジ...
IHIの落合宏行航空宇宙事業本部生産センター主任調査役が「ジェットエンジン部品の加工技術及びこの分野への参入について」、エアバス・ジャパンの野坂孝博コミュニケーション・ディレクターが「エアバスが描く未...
エアバス・ジャパン(東京都港区)のステファン・ジヌー社長は、「日本の格安航空会社(LCC)からの受注規模が数年後に100機規模になる見通し」としている。3月に就航したピ...
エアバス・ジャパン(東京都港区、03・5775・3300)8日、「世界の航空機市場の展望」を発表し、日本市場の2030年までの年間成長率(有償旅客距離)は3・5%...
「当社の日本での認識度は競合(である米ボーイング)に比べて低い」と分析するのは、エアバス・ジャパン(東京都港区)社長兼最高経営責任者(CEO)のグレン・...
次いでエアバス・ジャパンのグレン・S・フクシマ社長とボーイング・ジャパンのトーマス・ブレケンリッジ業務統括兼戦略本部長の「グローバル企業による現状・事業参入解説」がある。
11日には野坂孝博エアバス・ジャパン日本担当コミュニケーション・ディレクターが「エアバスの航空機と新しい空の旅」と題して講演する。
