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記事検索結果
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活動を細分化、着実に推進 シグマは広島県呉市に本社を構える、従業員数200人弱の自動車部品メーカーだ。国内では大手自動車メーカーと取引しているほか、経済産業省「グローバルニッチトップ...
「2019年の社長就任後、23年までに防衛事業からの撤退や二軸延伸ポリスチレンシート事業の撤退、米国ではエアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)製造でアリゾナ州の工場への集約や韓...
【名古屋】豊田合成は18日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が米国とカナダで届け出た運転席用エアバッグ部品の異常に関するリコール(回収・無償修理)について、原因追及に協力...
自動化で新市場開拓の要員捻出 ダイセルは、エアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)のコスト競争力強化のため、省人化を進める。... これにより捻出した要員で、長...
【名古屋】豊田合成は17日、メキシコでエアバッグ部品を生産する新工場の稼働を始めたと発表した。... 世界各国の安全規制強化などでエアバッグの需要が伸びており、メキシコでのエアバッグ部品の生産体制を強...
【名古屋】豊田合成は中国で新たにミリ波レーダー対応エンブレム(写真)と、エアバッグ部品のインフレーターの生産を始めた。... インフレーターは張家港TGなどで生産するエアバッグに使用す...
ダイセルはエアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)の米国生産拠点を再編する。... アリゾナ工場はタカタ製エアバッグのリコール問題を受けて、当初計画を前倒しして決めた経緯がある。...
自動車部品で出発し、自らが必要とする自動化を自社開発し、事業の柱に育て上げてきた。... タイと中国、米国の自動車部品工場にSI部隊を配置。... 自動車のブレーキ部品やエアバッグ部品を手がけており「...
【名古屋】豊田合成は13日、ベトナムで自動車用エアバッグ部品を増産すると発表した。... 車の安全に対するニーズの高まりや、法規制によるエアバッグ搭載率の上昇に伴う需要拡大に対応する。 ...
飯塚製作所は冷間鍛造部品メーカーで、自動車のシートベルトやエアバッグ向けが主力。エアバッグ部品で新規受注を獲得したことから、鹿児島第2工場の建設を決めた。... 今後、針工場はシートベルト部品、鹿児島...
【名古屋】豊田合成はベトナムタイビン省で、エアバッグの基幹部品とハンドルを生産する新工場(写真)を稼働した。... 新工場により、今後4年間で同国での生産能力はエアバッグ部品で2018...
エアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)やエンジニアリングプラスチックなどの合成樹脂の販売数量が増加した。
【名古屋】豊田合成は30日、ベトナム・タイビン省にエアバッグの基幹部品とハンドルを作る新工場を建設し、2019年7月に稼働すると発表した。... 衝突時の乗員保護などの安全規制が世界的に高まっており、...
17年4―9月期連結決算でタカタ製エアバッグ部品のリコール(無償の回収・修理費用)関連の損失引当金として新たに813億円の特別損失を計上するため。... スバルは17年3月期までにタカ...
ダイセルはエアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)製造工程向け画像解析システム(写真)を2018年度までに世界6カ国7拠点で導入する。タカタのリコール(無...
自動車業界で過去最大級のリコールとなったエアバッグの欠陥問題によって、国内有数の自動車部品メーカーが破綻に追い込まれた。... 欠陥エアバッグ部品が中古品として流通する恐れも指摘されており、リコール費...
スウェーデンの自動車安全システム大手オートリブは、同社のシートベルトやエアバッグ部品に不具合の恐れがあるとして、自動車メーカー各社が世界で最大40万台をリコール(回収・無償修理)する可...
ただリコールへの継続的な対応や交換部品を含む製品の安定供給などを引き続き求めていくとし、再建により生産が滞るなどの混乱が生じないよう「供給責任は果たしてほしい」と強調した。 ... ...
ホンダは現在生産する全車両のエアバッグ部品「インフレーター」(ガス発生装置)について、2016年内にタカタ製から他社製への切り替えを完了する。... ホンダはタカタ製エアバッグの破裂事...
