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記事検索結果
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搭載重量が50キログラム近くあるドローンはエクセディが販売するトルコ製機体などがあるが、1000キロメートルの飛行距離はかなりハードルが高く、水素燃料電池やハイブリッド動力システム、高出力モーター、軽...
エクセディは日本と米国で飛行ロボット(ドローン)事業を拡大する。... エクセディのドローン部品はヤマハ発動機のドローン一部機種に採用されているほか、複数企業と商談が進んでいる。
【名古屋】アイシンは27日、同社グループが保有するエクセディの普通株式の全部を売却すると発表した。... アイシングループは2001年にエクセディとの業務提携や同社への資本参画を決め、変速機の増産時に...
自動変速機(AT)用トルクコンバーターが主力のエクセディはHV向けに変速機保護デバイスを訴求した。クラッチ技術を活用して電気駆動部の振動を受け止める部品に「国内外からの引き合いが好調だ...
JR東日本、エクセディ、三菱電機、ナブテスコ、NTT西日本の5社が北米のロボット関連企業との協業を目的にプレゼンテーションを実施した(写真)。
2日目の8日は米国のベンチャーキャピタルによる人工知能(AI)・ロボット・先進製造をテーマにした特別講演に続き、ソニーセミコンダクタソリューションズ、エクセディ、東英ホールディングスの...
国産・品質保証で安心感 エクセディは本社工場(大阪府寝屋川市)で飛行ロボット(ドローン)用プロペラの量産を始めた。... エクセデ...
ドローン業界では東光鉄工(秋田県大館市)が日本航空電子工業、ミネベアミツミの国産部品採用を打ち出したほか、エクセディもモーターやプロペラなどの部品事業を強化するなど、部品でも国産を強調...
エクセディはロボット事業に本格進出する。... エクセディは22年4月に「スマート技術部」を新設し、社内技術を生かしたロボット開発を進めてきた。
エクセディは飛行ロボット(ドローン)向けの部品事業を拡大する。... 国内で中国製が多かったドローンへの安全保障懸念が強まり、ドローンメーカーや重工企業などからエク...
また、奈良県に工場を移転したエクセディの久川秀仁会長が「エクセディの事業紹介と事業継続計画(BCP)について」と題して講演。
荒井正吾知事が立地優位性についてプレゼンテーションするほか、エクセディの久川秀仁会長が同社の事業や事業継続計画(BCP)について講演する。
近畿大学理工学部の前田佳伸准教授、信川久実子講師らの研究グループとエクセディは、再帰性反射材シートを装着した10センチメートル角の超小型人工衛星「宇宙マグロ1号=...
