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記事検索結果
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南海電気鉄道は岸和田交通(大阪府岸和田市)、池田泉州エリアサポート(大阪市北区)、岸和田市と共同で、人工知能(AI)を活用したオンデマンド型交通の実証実...
日産は福島県浪江町や横浜みなとみらい地区で自動運転などの実証に取り組んでおり、三菱商事は人工知能(AI)を活用したオンデマンド交通の実装や自動運転の実証などを手がける。
国交省の定義では、MaaSは「地域住民や旅行者一人一人の移動ニーズに対応して、複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行うサービス」を指すが、実際には①個別...
既存交通網ではカバーしきれないエリアで、既存交通網を相互補完する交通手段を提供することで、高輪地区における交通不便地域の解消や域内移動サービスの拡充につなげる。
多くの企業が議事録作成や業務効率化、計画策定の前提となる各種予測でのAI活用を具体例として挙げているほか、製造業では製品検査や外観検査、非製造業では空調や熱源最適化、オンデマンド交通といった高付加価値...
一方、交通が不便な地域の解消は喫緊の課題だ。... LRTを含め、自動運転や人工知能(AI)オンデマンド交通など新技術を活用した多くの交通手段を検討する必要がある。 ...
斉藤鉄夫国土交通相は「居住地域の2割が無居住化する」との危機感を募らせる。... また、地方での生活に欠かせない移動手段を維持するため、地域公共交通のあり方を根本的に見直し再構築に取り組む。... 人...
大阪府は一般ドライバーが自家用車を使い有料で人を運ぶライドシェアや、自動運転バスや人工知能(AI)オンデマンド交通などの新モビリティーの導入を推進するための部署「新交通施策推進課」を都...
AIや自動運転など活用 2023年度版「国土交通白書」では、デジタル化を前面に打ち出した。... 具体的には、必要な場所に効率的に配車する人工知能(AI&...
阪急バス(大阪府豊中市、井波洋社長)やSWATモビリティー・ジャパン(東京都中央区、末広将志代表取締役)などは、10月―2024年2月に大阪府豊能町で人工知能(...
費用対効果の定量評価必要 前回記したように、オンデマンド交通は利点が多く、導入が広がってきているが、課題も少なくない。... デマンド交通の配車はシステムによるものが多いが、システム...
実装見据えた取り組みを 先回まで多くのことを記述した自動運転に限らず、MaaSではオンデマンド交通や、グリーンスローモビリティーなども、数多くの社会実験がここ数年に実施されている。....
大阪府は公共交通機関での人工知能(AI)オンデマンド交通導入を促進する。... 実証実験では市町村や協議会などが交通事業者に委託する形でも可能だが、社会実装では交通事業者を運行主体とし...
大阪府はおおむね30年先の交通のあり方案を作成した。方向性としていつでも快適に移動できる手段の確保、さまざまな交流機会を生み出す交通、人と環境に優しい交通が求められるとした。... 課題解決へ人工知能...
大阪市は2025-30年程度を見据えた地域交通ネットワーク構築に向け、人工知能(AI)オンデマンド交通やバス高速輸送システム(BRT)による...
大阪府豊能町と阪急バス(大阪府豊中市)、京都タクシー(京都府亀岡市)は、2月1-28日に同町で乗合自動車の利用予約に対して人工知能(AI)で最適...
双日などは堺市南区の泉北ニュータウン地域でデマンド型乗合交通サービスの実証事業を始めた。... 住民の外出促進や目的地までの移動の利便性向上、新しい交通手段の創出を目指す。 ...
丸紅は北海道石狩市などと同市でオンデマンド交通の実証運行を始めた。... ムービットは同国や欧州、豪州の交通事業者・自治体向けにオンデマンド交通システムを供給しており、アプリのダウンロードで...
阪急バス(大阪府豊中市、井波洋社長)は、大阪府豊能町と2023年2月に同町で7―8人乗りワゴン車と人工知能(AI)でのオンデマンド交通の実証実験を行う。... 高齢化と...
