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日産はサンダーランド工場で、スポーツ多目的車(SUV)の「キャシュカイ」と「ジューク」、電気自動車(EV)の「リーフ」を生産している。
日産自動車は欧州の主力生産拠点である英国サンダーランド工場で、クロスオーバー車「キャシュカイ」と「ジューク」の電気自動車(EV)の生産を始める。... 日産は24日...
欧州では英国のサンダーランド工場で、EV「リーフ」や独自のハイブリッド技術「eパワー」を搭載する「キャシュカイ」などを生産するほか、日本で生産したEV「アリア」なども販売し、26年までに新車販売の98...
具体的には英国のサンダーランド工場(写真)を中心に、再生可能なエネルギーや資源を活用した循環型の電気自動車(EV)生産ハブの構築など、持続可能な取り組みが評価された。
エンビジョンAESC(神奈川県座間市、松本昌一最高経営責任者〈CEO〉)は、英国のサンダーランドで電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池工場...
エンビジョンAESCは英国サンダーランド、米国ケンタッキー州、フランスのドゥエー、スペインのエストレマドゥーラ州で、車載電池の新工場建設に取り組む。... 欧米では現在、英国サンダーランドと米国テネシ...
日産自動車は2024年前半に英国のサンダーランド工場でエンジン部品「シリンダーヘッド」の生産を終了する。... サンダーランド工場ではルノー向けシリンダーヘッドの生産終了を決めた。
同社は25年までに茨城県、英国サンダーランド、フランスのドゥエー、米国のケンタッキー州でもリチウムイン電池工場の新設を計画している。
環境面では車の生産から廃棄までライフサイクル全体でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す英国サンダーランド工場の取り組みを紹介した。
日産自動車は、英国のサンダーランド工場でスポーツ多目的車(SUV)「キャシュカイ」の新型車の生産を始めた。... サンダーランド工場では、新型キャシュカイの生産に合わせてアルミニウム部...
英国のサンダーランド工場では太陽光発電の導入拡大で再生可能エネルギーの発電量を3倍にし、同工場の電力需要の20%をまかなう取り組みを進める。
日産自動車は、英サンダーランド工場で自動車の製造時に出るアルミニウムの端材を処理して車部品に再利用する。... サンダーランド工場に専用設備を導入し、アルミ部品の加工時に発生する端材を細断して分離回収...
複数の関係者によると、日産は英北部サンダーランド工場にバッテリー工場を新設する方針で、運営は同社リチウムイオン電池事業を引き継いだ中国メーカーのエンビジョンAESCが行う。
日産自動車は英国のサンダーランド工場で発電量20メガワットの太陽光発電設備を導入する計画をまとめ、地域住民との協議をはじめた。
同車種は2010年に追浜工場(神奈川県横須賀市)で生産を始め、米テネシー州のスマーナ工場、英国のサンダーランド工場で生産してきた。
ただ、生産延期によって日産は、英サンダーランド工場での生産開始前に、欧州連合(EU)離脱(ブレグジット)後に英国が採用する貿易ルールに対して、どのように適応するかを検討...
