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記事検索結果
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ADASは一定条件下での自動運転技術(レベル3)を活用し、ハンズオフ機能を一般道でも一部利用できるようにする。
高精度地図や全地球測位衛星システム(GNSS)を活用し、高速道路や自動車専用道路を走行中の自車の位置を特定してハンドルから手を離した状態(ハンズオフ)でも車速を保って車...
高速道路の同一車線を時速40キロメートル以上で走行する際のハンズオフ機能を可能とした先進運転支援システム「プロパイロット2・0」をミニバンとして初搭載した最上位グレード「LUXION(ルキシオ...
AIを活用し、幹線道路の渋滞時や高速道路での合流分流時に手を放して走行するハンズオフ機能の実用化を目指す。... 高速道路での渋滞時以外も含めたハンズオフ機能、車線変更や追い越しを支援する機能を開発し...
高速道路の渋滞時で一定の条件を満たすと、ドライバーがハンドルから手を放した状態で、車両の走行を継続できるハンズオフ機能などを備える。
各社が自動追従や車線維持、自動車線変更、ハンドル保持が不要なハンズオフ機能などの運転支援機能を提供するが、それぞれの作動条件を覚えるのは難しい。
現在、運転支援と位置付けられる運転支援システム(ADAS)の自動運転レベル2に相当する機能として、走行中に手放しができる「ハンズオフ」の搭載車両が広がる。... ハンズオフで車線変更が...
センシング技術を高め、高速道路でのハンズオフなどを備えた先進運転支援システム(ADAS)を付加して年内発売のスポーツワゴン「レヴォーグ」に初搭載される。... 一般的にハンズオフなどの...
ビー・エム・ダブリュー（東京都千代田区、クリスチャン・ヴィードマン社長、０３・６２５９・８０００）は２８日、一部改良した新型ＢＭＷ５シリーズ「セダン」と「ツーリング」を発売すると発表した。最新の運転支...
日産のプロパイロット2・0は、高速道路上での同一車線内で、運転手が手を放して走行するハンズオフが可能。
スカイラインは2019年、高速道路上での同一車線内で手放しのハンズオフなどが可能な先進運転支援技術「プロパイロット2・0」を搭載。
先進運転支援システム(ADAS)「アイサイトX」をスバル車として初搭載し、高速道路でのハンズオフによる渋滞時の負荷軽減を支援するなど運転の安全性を高める。
すでに足元ではハンドルの操作や加減速をシステムが担う「レベル2」、ハンズオフ機能など備えた「レベル2プラス」とされる技術が市場投入され実用化が進む。 独BMWは19年に日本では初とな...
ハンドルから手を離した状態で渋滞した高速道路を自動走行する「ハンズオフ」機能のほか、衝突回避や被害軽減ブレーキを備え安全性能も高めた。
独BMWの母国に先駆けてハンドルから手を離した状態で渋滞した高速道路を自動走行する「ハンズオフ」を日本で投入。
独BMWは、渋滞した高速道路でハンドルから手を離した状態で自動走行する「ハンズオフ」機能を搭載したモデルを日本で投入した。... BMWによるとハンズオフ機能を搭載した自動車は国内初の商品化となる。ハ...
