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モータースポーツを日本の文化に―。... トヨタはラリーを含めたモータースポーツの現場を「車の耐久性や性能を鍛える場」と位置付ける。... 同社のスポーツ車「GRヤリス」や「GRカ...
トヨタではカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ、CN)の実現に向け、モータースポーツの現場で水素エンジン車の技術を21年から磨いている。
28年までラリージャパンを「継続」することで、最高峰のレース「フォーミュラワン(F1)」や耐久レースなどとともにモータースポーツ文化を日本に根付かせる狙いがある。... ラリーは悪条件...
「日本でモータースポーツが他のスポーツと同じくらい話題になってくれたらいい」と今後の盛り上がりに期待を込めるのは、トヨタ自動車会長の豊田章男さん。 ... ...
トヨタ自動車はモータースポーツの最上位カテゴリーであるF1に参戦しているマネーグラム・ハースF1チーム(米ノースカロライナ州)と車両開発などで業務提携した。... ...
とよた産業フェスタでも、ラリーカーの展示や実車さながらのラリー体験ができる「eモータースポーツ体験」などを用意し、開催機運を高めた。
同社はサステナブル(持続可能)なグローバルモータースポーツ活動を強化する方針を掲げており、今後は26―27年シーズンの電気自動車(EV)国際レース「フォーミュラE」への...
12月にモータースポーツを楽しむためのイベントを相次いで開催する。将来はモータースポーツ専用車両のサブスクリプション(定額制)サービスを想定。... 12月のイベントは参加者がプロドラ...
NISMOは日産のモータースポーツ活動から生まれた高性能ブランド。モータースポーツの場で革新的な技術を鍛え、多くのファンを魅了してきた。
「ホンダにとってモータースポーツはなくてはならないもの」と桒田室長は意義を説明する。日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)の石川裕造常務執行役員も「ST―Qクラスはレース...
