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記事検索結果
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センサーで車両の挙動を測定し、モーター出力やブレーキを制御して悪天候や滑りやすい路面でも車両制御を容易にする「車両安定装置」や「ドライバー異常時対応システム」など、日本のバス事業者の要望が多い安全装置...
モーターを構成するローターに永久磁石やアルミニウムを使用しない省資源構造を採用し、製造工程やモーター稼働時の二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に抑えられる。... 今後、モーター出力90...
モーター出力は3・7キロワットで、3月に市場投入する。... モーター出力7・5キロ、11キロ、15キロ、22キロ、37キロワットでインバーター付き、なしをそれぞれ用意する。
レーザー発振器の出力は6キロワット。... 本賞 三菱電機/三菱電機 高効率同期リラクタンスモーター RF-SR形「MELSUSMO」 &#...
安全柵を設けない協働ロボットは周囲の作業者の安全確保のため、モーター出力を抑えて運用されることが多い。
長年、2輪車や4輪車の車載モーターの開発、生産でノウハウを培ってきた同社。... モーターは『小型、軽量、高効率』で進化してきた。... 例えば、ハンドルアシストを電子制御する電動パワーステアリング&...
これまで産業用モーターにおける高効率・省エネルギーの代名詞的存在だったIPM(磁石埋め込み式)モーターと同等のエネルギー効率に加えて、省資源性も実現した。... (増重直樹&#...
後輪にインホイールモーターを搭載。パワーコントロールユニットによるモーター出力の効率的な制御により、充電1回当たりの走行距離53キロメートルを達成した。最高出力は2・3馬力、最大トルクは90ニュートン...
オリエンタルモーター(東京都台東区、川人英二社長)はバッテリーレスのアブソリュートセンサーを搭載したACサーボモーター「AZXシリーズ」に出力600ワットタイプ&#...
架装物の動力をエンジンからモーター出力などに変える、車両と架装物の通信規格の統一、電力マネジメント、電池や水素タンクの搭載技術、という4点の対応方針を共有した。
新型セレナではエンジンを発電のみに使いモーターで駆動する独自のHV技術「eパワー」を搭載。... ガソリン車で必要なスターターモーターといったエンジン部品を省き、剛性を高める構造を採用するなどしてエン...
主軸のモーター出力を高めてトルクを大きくするなどして、従来機に比べて切削力を2倍に強化した。... 主軸はBT50番仕様とし、モーター出力を従来機の7キロワットから7・5キロワットに高めた。
eパワーはエンジンを発電のみに使いモーターで駆動する。... システムの刷新でモーター出力と最大トルクをそれぞれ従来比約5%、同約7%向上。... 4WDモデルでは前後輪のモーター出力...
両社がそれぞれ手がける低出力、および高出力のハイブリッドシステムを、両ブランドの車両に搭載する。... トヨタのインド生産子会社「トヨタ・キルロスカ・モーター」で生産する。 ハイブリ...
モーター出力を同社従来品比で25%向上させ、力強い穴開け作業を実現した。 ... モーター内蔵型で、下向きの作業でも粉ゴミを吸引する集塵システム付きも用意した。 &#...
