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(トラック運転手の時間外労働の上限規制が適用される)物流の『2024年問題』に対応するため、ドライバーの働き方改革につながる機能を製品に盛り込んだ。
トラック 複数段積み探る 佐藤薬品工業(奈良県橿原市、佐藤雅大社長)は、トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」が注目される以前...
これまで時間外労働の上限規制の適用が猶予されてきた建設業や運送業も2024年4月から対象となり、企業は従業員の勤務時間管理を厳格化している。
トラック運転手に対する時間外労働の上限規制が始まったことなどから、残業抑制や休暇取得を推進する企業が多かった。
つくば市の五十嵐立青市長は「(時間外労働の上限規制による)2024年問題もあり、市内のバスの便数も減っている。
労働基準法改正により建設事業や自動車運転事業に時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」の課題解決が念頭にあった。
トラック入退場把握など奏功 トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」の解決は、建設機械各社にとって喫緊の課題となっている。
ただ時間外労働の上限規制など外部環境が変化する中、「人材確保は容易ではない」と厳しい表情。
4月からトラックドライバーの時間外労働に対して上限規制が適用された。... ドライバーの確保には待遇改善が不可欠で、改善しなければ残業規制順守はおぼつかないからだ。
物流市場では、4月に始まったトラック運転手の時間外労働の上限規制に加え、25年4月からは交通事故が増えている軽貨物の輸送業者も安全管理者の専任などが義務付けられる予定。
例えば北海道では半導体工場の新設に伴って建設需要が旺盛で、上昇率も高まっている」 ―時間外労働の上限規制への対応は。
自動化やプレキャスト(PC)化を進めていくことにより、少しコストが高くなってくるのではないか」 ―時間外労働の上限規制の影響と対策は。 ... 社内...
業種別では4月から時間外労働の上限規制が適用された運輸業が83・3%、建設業が79・2%と「2024年問題」で高水準だった。
【名古屋】名古屋商工会議所は運転手に時間外労働の上限規制が適用された「物流の2024年問題」に対する取り組みについて、名古屋市に拠点がある企業を中心に物流企業、荷主企業の計402社を調査した。
公共工事に加えて、民間建築工事でもスライド条項を浸透できるように、発注者に理解してもらう努力を続けていかなければならない」 ―時間外労働の上限規制の影響と対策は。
ロボットの導入による省力化や自動化もさらに進める」 ―時間外労働の上限規制の影響は。
