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インタビュー/奈良県知事・山下真氏太陽光導入支援を加速（2024/7/17 西日本）

需要があるとしても京奈和自動車道経由のリムジンバスで対応できると考える」 ―2023年策定の産業政策パッケージをどう加速化しますか。

奈良県、御所IC工業団地の入居企業募集（2024/4/3 西日本）

同工業団地は京奈和自動車道の御所インターチェンジ(IC)に近接して交通利便性がよい。... 奈良県は中南和地域の振興、通勤圏内での雇用機会創出を目的に整備し、地域への経済波及効果を見込...

オリックス不動産、京都に再生エネ由来電力利用の物流施設（2023/10/12 素材・建設・環境・エネルギー１）

京奈和自動車道「田辺西インターチェンジ」から約0・6キロメートル、第二京阪道路「枚方東インターチェンジ」から約3・9キロメートルに位置する。

災害少なく交通網改善奈良県、大阪で企業立地セミ開く（2022/8/2 東日本・西日本）

京奈和自動車道御所インターチェンジ周辺などで産業用地を創出している。

和歌山県紀の川市・かつらぎ町、新産業用地を開発 25年以降分譲（2022/3/4 西日本）

同エリアは高規格幹線道路・京奈和自動車道の整備が進み、京都や奈良、中京圏へのアクセスが改善された。

奈良県、IC工業団地の立地意向企業を募集（2022/2/7 西日本）

同団地は京奈和自動車道「御所インターチェンジ」に近接し、分譲面積が約8万平方メートル、分譲最小面積が約8000平方メートル。

フジモリ産業、奈良・五條市に新工場空調ダクト生産（2021/5/18 東日本）

建設地は京奈和自動車道五條北インターチェンジに近い工業団地「南大和テクノタウン」の一角。

奈良・川西町、産業団地造成 12万平方メートルで来冬造成着手（2019/10/8 中小企業・地域経済２）

県内を東西に走る西名阪自動車道と、南北の京奈和自動車道が交差するエリアの立地条件をいかして県内外から投資を呼び込み雇用を創出し、人口・税収減少に歯止めをかける。 ... 同エリアは西...

奈良県、大阪で企業誘致セミ京奈和道沿線の産業集積地紹介（2018/7/25 中小企業・地域経済２）

京奈和自動車道の御所インターチェンジから約100メートルの好立地に予定する約12万平方メートルの開発地域を紹介した。 ... 京奈和自動車道などが整備され物流面が向上し工場立地も増え...

奈良県、大阪で企業誘致セミ京奈和道や雇用の利便性アピール（2017/7/26 中小企業・地域経済２）

京奈和自動車道の整備が進み利便性が高まる道路網のほか、雇用確保のしやすさなど同県の利点をPRした。

経営ひと言/和歌山県経営者協会・竹田純久会長「追い風に乗る」（2017/7/11 中小企業・地域経済１）

一方、和歌山県内では京奈和自動車道や第二阪和国道など「ロードインフラ(整備)が一段と進み」、これが“追い風”となる予感もあるようだ。

和歌山県に2社進出小西化学は本社工場増設（2017/3/22 中小企業・地域経済２）

18日に京奈和自動車道が県内全線開通するなど課題の交通利便性が向上。仁坂吉伸知事は「高速道の利便性では他地域に負けなくなっている。

周辺に京奈和自動車道の延伸予定がある点を前面に押し出し、主に中堅企業を対象に誘致を目指す。 ... 第2工業団地の付近には、数年後をめどに京奈和自動車道の延伸に伴って打田インターチェ...