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記事検索結果
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EVは内燃機関(エンジン)車と比べ商品サイクルが短く、生産量も少ないとされる。部品単位のライフサイクルが長いエンジン車では、切削や旋削などの加工工程を細分化して量産効果を優先的に追求し...
ホンダは30年までに世界で年200万台超の電動車を生産する目標を掲げている。... 内燃機関(エンジン)車で稼いだ資金を電動車に投資する事業構造を転換し、電動車だけでも収益を稼げるビジ...
全産業の産業用ロボット設置台数の約3分の1を車産業が占めた。世界最大の車市場の中国が車向けロボットの導入台数でも大半を占めけん引した。 ... IFRでは車産業が内燃機関(エ...
【ベルリン=ロイター時事】欧州連合(EU)欧州委員会のフォンデアライエン委員長は、内燃機関エンジン車の生産について、法的な生産停止期限を設定する計画であることを明らかにした。....
【ベルリン=ロイター時事】独紙ミュンヒナー・メルクールによると、欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)のツェルマー取締役は、2035年までに欧州で内燃機関エンジン車の販...
技術に自信を持ち、ガソリン、ディーゼルの内燃機関エンジンの改良で環境対策は対応できると考え、ハイブリッド、EVへの変化に乗り遅れていたドイツだが、近年取り巻く事業環境が大きく変化した。... 英国やフ...
【フランクフルト=時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は27日、中国の安徽江淮汽車(JAC)との提携をバンなどの小型商用車分野にも広げる計画を発表し...
この価格は競合車とする日産自動車のSUV「デュアリス」に比べ1割程度は安いだろう。 ... 海外仕様は排気量1600cc、同2000ccのほか、同1800ccのディーゼルエンジン搭載車も投入す...